VW passe le rapport suprieur et s'attaque au sportif de la famille, son cousin Cayenne de chez Porsche. Le succs commercial du Touareg nous amne cette version muscle, quipe du V12 6.0 de la Phaeton, la bagatelle de 450 cv avec un couple de 600 NM et cela pour une somme modique stratgiquement infrieure 100 000.
VW passe le rapport suprieur et s'attaque au sportif de la famille, son cousin Cayenne de chez Porsche. Le succs commercial du Touareg nous amne cette version muscle, quipe du V12 6.0 de la Phaeton, la bagatelle de 450 cv avec un couple de 600 NM et cela pour une somme modique stratgiquement infrieure 100 000.
Pour ce qui est des performances, le 0 100 est aval en 5.9s (cela reste tout de meme un 4x4 de poids - 2.5t) et la vitesse de pointe comme toujours limte 250km/h. Le look est ma mesure des performances. On retrouve bien entendu un intrieur tres sport avec une dose certaine d'aluminium. Les passages de roues et les bas de caisse sont largis, les jantes sont en 20", on retrouve aussi un becquet et une double sortie d'chappement.
Le commercialisation est prvue pour Janvier 2005. A vos carnets de chque.
VW passe le rapport suprieur et s'attaque au sportif de la famille, son cousin Cayenne de chez Porsche. Le succs commercial du Touareg nous amne cette version muscle, quipe du V12 6.0 de la Phaeton, la bagatelle de 450 cv avec un couple de 600 NM et cela pour une somme modique stratgiquement infrieure 100 000.
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