par La rédaction

Tesla: une concurrente de la Srie 5 en gestation

Le roadster Tesla n'tait qu'un ballon d'essai, juste de quoi se faire les dents pour les ingnieurs du jeune constructeur amricain car le vritable projet de Tesla, celui qui permettra une production en milliers d'units, n'est autre que la commercialisation d'une concurrente de la BMW Srie 5, la rfrence de son segment. En effet les ingnieurs de San Carlos ont dj commenc son dveloppement et certains choix techniques ont d'ores et dj t dcid. Ainsi les moteurs et les batteries seront rparties sur les trains avant et arrire. Alors que le roadster sera uniquement vendu aux Etats Unis, cette future berline sera commercialis outre les Etats Unis en Europe et en Asie. Une vraie voiture globale d'autant plus qu'elle sera produite dans plusieurs usines dans le monde un rythme compris entre 10 000 et 20 000 units par an. Pas de quoi inquiter les gants allemands, mais ce serait bien la premire fois qu'un jeune constructeur aussi innovant produit autant de voiture sans l'aide d'un grand.

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Quelle est donc le but de Tesla? Des investisseurs prestigieux comme les fondateurs de Google et de Paypal font sa lgende. C'est d'ailleurs le fondateur de Paypal qui a un profil des plus intressants. Il a en effet sign le plus gros chque parmi les investisseurs, trente millions de dollars (23 millions d'Euro). Adepte du terraforming, il est un visionnaire pour certains, un doux rveur pour d'autres. Nanmoins, il a un tableau de chasse de ventes de socit qui laisse rveur. Quel est donc son intrt dans Tesla? Une nouvelle culbute?

Si le projet de la futur berline est sympathique sur les planches dessin, russir son industrialisation est un tout autre challenge surtout quand on sait que la "Srie 5 lectrique" sera commercialise en 2009. L'quipe d'ingnieurs a beau comport des anciens de Lotus, brillantissimes, la fiabilisation d'une voiture n'est pas une affaire prendre par dessus la jambe surtout quand la voiture sera vendu environ 50 000 euros en entre de gamme. La revente parait donc une stratgie plausible d'autant plus que Tesla aura acquis une riche exprience qui pourrait sduire dans un futur proche plusieurs constructeurs automobiles qui peinent satisfaire les normes de pollution comme BMW, Audi et Mercedes-Benz.

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Pour résumer

Le roadster Tesla n'tait qu'un ballon d'essai, juste de quoi se faire les dents pour les ingnieurs du jeune constructeur amricain car le vritable projet de Tesla, celui qui permettra une production en milliers d'units, n'est autre que la commercialisation d'une concurrente de la BMW Srie 5, la rfrence de son segment. En effet les ingnieurs de San Carlos ont dj commenc son dveloppement et certains choix techniques ont d'ores et dj t dcid. Ainsi les moteurs et les batteries seront rparties sur les trains avant et arrire. Alors que le roadster sera uniquement vendu aux Etats Unis, cette future berline sera commercialis outre les Etats Unis en Europe et en Asie. Une vraie voiture globale d'autant plus qu'elle sera produite dans plusieurs usines dans le monde un rythme compris entre 10 000 et 20 000 units par an. Pas de quoi inquiter les gants allemands, mais ce serait bien la premire fois qu'un jeune constructeur aussi innovant produit autant de voiture sans l'aide d'un grand.

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