par Christophe Labedan

Renault: tmoignage d'un utilisateur soucieux

Nous avons reu un email de M. Guy Belou, retrait de 85 ans demeurant en Gironde, qui est entre autres trs satisfait de sa clio mais que les problmes actuels inquitent quelques peu, et on peut le comprendre. M. Belou fait ici des suggestions trs senses, en forme de lettre ouverte Renault. Suite une premire lettre crite Renault laquelle il ne reut qu'un accus de rception, nous faisons donc office de relais et vous la livrons avec sa permission

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Nous avons reu un email de M. Guy Belou, retrait de 85 ans demeurant en Gironde, qui est entre autres trs satisfait de sa clio mais que les problmes actuels inquitent quelques peu, et on peut le comprendre. M. Belou fait ici des suggestions trs senses, en forme de lettre ouverte Renault. Suite une premire lettre crite Renault laquelle il ne reut qu'un accus de rception, nous faisons donc office de relais et vous la livrons avec sa permission

L'intgralit de la lettre se trouve dans la suite de l'article.

Possesseur d'une Clio a bote de vitesses automatiques et  rgulateur de vitesse , je tiens vous dire que j'en  suis trs satisfait. mais il y a un bouton qui est trs mal plac . Si les boutons  placs  sur le volant  sont d'un accs trs facile, en revanche le bouton  de mise - marche- arrt du systmes est trs mal plac. Il s'agit du bouton  (1) sur ce blog.
Personnellement l'achat de ce vhicule je n'ai eu pratiquement  pas eu de formation sur ce rgulateur de vitesse et j'ai du  me dbrouiller moi mme par la suite. . Quant a moi je me suis lanc dans son usage je n'ai eu aucune difficult appuyer  sur ce bouton ( 1 )  avant de m'attacher. car au dpart il est d'un accs trs facile. Je vous faire remarquer qu'  il  est trs petits et presque plat au niveau du tableau de bord.
Je ne l'ai plus touch par la suite.
Alerts par tous ces incidents survenus sur ce  rgulateur de vitesse j'ai pris la route et j'ai essay de voir quel serai mon comportement si j'avais un incident.
Je me suis rendu compte , une fois attach et ceintur et en route, que le bouton principal de march d'arrt de ce rgulateur tait invisible car cach par l'airbag du volant
Dans un premier temps j'ai essay de  trouver ce bouton de mise en marche arrt en ttonnant avec la main  gauche ,  mais comme il est presque plat , j'ai eu une difficult le trouver et a m'a demand pas mal de temps.Il vous suffirait de le modifier pour qu'il soit plus accessible de cette manire.La solution idale serait de le mettre dans un endroit plus visible et accessible sans difficult.

Personnellement j'ai rsolu le problme de la faon suivante : je me suis de fabriqu un petit guide en carton que j'ai scotch sur le tableau de bord et me permettant de guider un doigt de la main gauche  vers ce bouton  d'arrt , si un incident survenait.

Me servant de ce rgulateur depuis un an il se peut qu'aprs avoir roul un certain temps avec le rgulateur branch , le pied droit a tendance se relcher et oublier la pdale qu'il faudrait manoeuvrer d'urgence.
En conclusion seul le rgulateur de marche arrt est le plus important et c'est lui qui devrait tre accessible le plus rapidement

Autre observation:sur la notice livre avec le vhicule le mode d'emploi du limiteur de vitesse est expliqu trop succinctement.
J'ai remarqu galement que dans votre
brochure il y avait d'autres mises en garde pour des dysfonctionnements qui pourraient survenir certains moments. En ce qui concerne ce limiteur de vitesse il vous suffirait de mettre en cas de dysfonctionnement appuyer sur la touche marche arrt. Ce qui n'est pas commode  actuellement ,du moins sur la Clio.

Ag depuis un mois  de 85 ans , je tiens vous dire encore que je suis trs satisfait de votre petite Clio avec limiteur de vitesse.et BVA . Elle permet de rouler sans fatigue. Tant pis pour ceux qui roulent derrire moi et qui trouvent que je ne roule pas assez vite

G.B.

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Pour résumer

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