Guerre des chronomètres enregistrés sur l'enfer vert, suite. Les derniers temps évocateurs montraient la 911 GT3 2010 tourner en 7'40" alors que la Nissan GT-R passait tout juste sous le temps des 7'27". Aujourd'hui Porsche annonce que la nouvelle mouture de sa 911 Turbo vient de signer un chrono de 7'39".

Selon le constructeur allemand, la dernière évolution de la 911 Turbo aurait donc signé entre les mains de l'expert Walter Röhrl un temps de 7'39". En clair ? Un chrono en amélioration de dix secondes pleines vis à vis de l'ancienne mouture de la 911 Turbo.

Pour mémoire, la dernière évolution de cette Porsche reprend le flat six de 3.8 l (Carrera S) de 500 ch soit 20 ch de plus que l'ancienne déclinaison pour un poids de 1 570 kg. Porsche 4WD la plus rapide de l'histoire, elle affiche 312 km/h au tachymètre à pleine vitesse ou demande par exemple 3,4 s pour s'affranchir du 0 à 100 km/h.

Résultat ? La Nissan GT-R conserve encore et malgré tout quelques longueurs chronométriques d'avance. La guerre (guéguerre pour les moins enthousiastes sur la chose) continue. Une bataille rappelons-le (mise à jour suite à un commentaire judicieux, oubli malencontreux de ma part...) qu'une certaine américaine mène toujours pour une poignée de dixièmes.

A lire également. Voici la nouvelle Porsche 911 Turbo et Francfort 2009 live : Porsche 911 Turbo cabriolet.

A voir également.

Galerie Porsche 911 Turbo.

214059214063214066214069214072

Galerie Francfort 2009 live : Porsche 911 Turbo.

225527225536225503225509225512

Source : Autocar.