par Nicolas Meunier

Officiel : Chevrolet Camaro

Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D

La Chevrolet Camaro, c'est une muscle car typique, qui a perdu beaucoup de sa crdibilit dans les annes 1990, comme nombre de muscle cars. Depuis le concept de Detroit 2006, les amricains se sont repris rver du retour d'un mythe. Il est aujourd'hui ralit.

La nouvelle Camaro est disponible en trois niveaux d'quipements, LS, LT et la sportive SS. Cette dernire bnficie d'un quipement un peu plus sportif, commencer par une suspension un peu plus affute. Sous le capot, deux moteurs sont disponibles. Tout d'abord un V6 de 3,6l injection directe, dveloppant 300ch et 370 Nm de couple. Ensuite, la tradition des "big blocks" tant respecte, c'est un V8 de 6,2l qui coiffe la gamme. Il dveloppe 422ch lorsque il est accoupl la bote manuelle six rapports ou 400 en version automatique. Dans les deux cas, le couple est confortable : 535 Nm. La Camaro n'est pas un poids plus, accusant 1779kg sur la bascule.

Concernant le style, GM s'est attach le plus possible conserver les lignes qui ont fait le succs du concept. La Camaro garde ainsi une face avant agressive. On regrettera l'arrire un peu plus dulcor, de mme que le volume gnral, certainement optimis pour l'habitabilit, mais qui perd lgrement en singularit. Les montants arrire plus reculs et plus fins changent la perception visuelle du profil. Cela dit, cette Camaro sera une rude concurrente pour les Ford Mustang et Dodge Challenger, qui jouent sur la mme fibre nostalgique.

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