par Pierre-Laurent Ribault

Lotus veut refaire le coup de l'Omega

Dans une interview relate par Autocar, Mike Kimberley le patron de Lotus fait un petit accs de nostalgie. Il se remmore la Lotus Omega, ou plutt Carlton puisque c'tait son nom Outre-Manche, et avoue qu'il voudrait bien recommencer.

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Pour ceux qui ne se souviennent pas, la voiture en question tait une Opel Omega/Vauxhall Carlton, la grosse Opel des annes 80, que Lotus, la demande de GM, avait transform en un monstre en ajoutant deux turbos sur le 6 cylindres 3,6 l, ce qui donnait la puissance formidable pour l'poque de 377 ch. Pour encaisser, Lotus avait accoupl une boite 6 tire du magasin de pices dtaches de GM, en l'occurrence la ZF provenant de la Corvette ZR1 (et oui, mme l'poque). 281 km/h, 4,9 secondes de 0 100 km/h, 568 Nm de couple, des chiffres rservs l'lite des supercars en 1990. Bref, un acte de dmence caractrise pour un ovni qui connut une carrire commerciale assez discrte mais que l'on peut considrer comme l'anctre spirituel des berlines l'EPO actuelles du type BMW M5, Audi RS6 ou les productions AMG. Le bon vieux temps.

On comprend donc que Kimberley en garde un souvenir mu, mais comment ritrer la chose en 2008 ? Sur quelle base Lotus pourrait travailler ? Les liens avec GM ne sont plus ce qu'ils taient, Vauxhall possde dj une grande berline survitamine dans sa gamme avec la VXR8 et le concept s'est rpandu chez nombre d'autres constructeurs.

Des suggestions ? Quelle est la grande berline qui mriterait une injection de testostrone faire exploser les prouvettes des laboratoires anti-dopage ? A vous de jouer.

Source : Autocar via Leftlane news

Pour résumer

Dans une interview relate par Autocar, Mike Kimberley le patron de Lotus fait un petit accs de nostalgie. Il se remmore la Lotus Omega, ou plutt Carlton puisque c'tait son nom Outre-Manche, et avoue qu'il voudrait bien recommencer.

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