par Aurélien Matysek

Légères retouches pour la Golf GTI Cabriolet

Pour profiter de la Golf VI. Quelque peu dépassée face à la Golf VII, elle subit aujourd'hui des retouches très discrètes à l'extérieur comme à l'intérieur pour tenter de rester dans le vent.

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Pour profiter de la Golf GTI cheveux au vent, il faut se tourner vers la Golf VI. Quelque peu dépassée face à la Golf VII, elle subit aujourd'hui des retouches très discrètes à l'extérieur comme à l'intérieur pour tenter de rester dans le vent.

Repérer les changements sur cette "nouvelle" Golf GTI cabriolet relève du miracle, Les boucliers comme les jupes latérales sont redessinés, un diffuseur apparaît et la calandre en nid d'abeilles a semble-t-elle était subtilement modifiée. Côté roulettes, de nouvelles jantes de 17 ou 18 pouces entrent au catalogue. L'ajout d'un petit aileron arrière est disponible en option.

A l'intérieur même recette, VW apporte quelques minimes modifications au niveau du volant, du levier de vitesse et du frein à main qui sont maintenant recouverts de cuir. Six teintes sont disponibles et peuvent être assorties à trois couleurs de couvre-chef à savoir noir, "Deep Blue" et "Garnet Red". Sous le capot pas de changement avec le 2,0 litres essence développant 217 chevaux. Pas de changement non plus niveau tarif avec un prix démarrant à 37 000 euros.

Source : VW

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Pour profiter de la Golf VI. Quelque peu dépassée face à la Golf VII, elle subit aujourd'hui des retouches très discrètes à l'extérieur comme à l'intérieur pour tenter de rester dans le vent.

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