par Patrick Garcia

Landwind se crashe

Le 4x4 chinois Landwind fait chauffer les claviers et couler normment d'encre depuis l'annonce de son arrive en Europe, des prix d'appel allant de 14500 17000 euros. Etabli sur une base d'Opel Frontera dot d'un moteur Isuzu, son arrive excite l'amateur de "gros cube" 4 roues motrices qui se doterait vil prix d'une image facile de parvenu devant la nymphette benote et incomptente en automobile. Les concurrents ont aujourd'hui retrouv un peu de couleur.
L'ADAC allemand et l'ANWB hollandais ont jet le Landwind dans le mur et le rsultat est la mesure du choc engendr par l'annonce de son arrive en Europe : Terrible !
A 64 km/h, ne vous fatiguez pas appeler les secours, tlphonez directement aux pompes funbres. Pour les vitesses moindres, prvoyez tout de mme une solide invalidit. La qualit des matriaux employs n'a semble t'il pas rsist non plus 3 journes presse au salon de Francfort ! Le Landwind est loin des standards de scurit en vigueur sous nos latitudes et la consquence la plus immdiate est le renoncement de l'importateur belge Cardoen qui avait obtenu l'exclusivit de la distribution dans son pays. Trop dangereux.
Le premier ptard automobile chinois fait long feu, mais qu'en sera t'il des suivants ?

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Le 4x4 chinois Landwind fait chauffer les claviers et couler normment d'encre depuis l'annonce de son arrive en Europe, des prix d'appel allant de 14500 17000 euros. Etabli sur une base d'Opel Frontera dot d'un moteur Isuzu, son arrive excite l'amateur de "gros cube" 4 roues motrices qui se doterait vil prix d'une image facile de parvenu devant la nymphette benote et incomptente en automobile. Les concurrents ont aujourd'hui retrouv un peu de couleur.
L'ADAC allemand et l'ANWB hollandais ont jet le Landwind dans le mur et le rsultat est la mesure du choc engendr par l'annonce de son arrive en Europe : Terrible !
A 64 km/h, ne vous fatiguez pas appeler les secours, tlphonez directement aux pompes funbres. Pour les vitesses moindres, prvoyez tout de mme une solide invalidit. La qualit des matriaux employs n'a semble t'il pas rsist non plus 3 journes presse au salon de Francfort ! Le Landwind est loin des standards de scurit en vigueur sous nos latitudes et la consquence la plus immdiate est le renoncement de l'importateur belge Cardoen qui avait obtenu l'exclusivit de la distribution dans son pays. Trop dangereux.
Le premier ptard automobile chinois fait long feu, mais qu'en sera t'il des suivants ?

sources: Vroom.be-ADAC-DHnet-ANWB

Pour résumer

Le 4x4 chinois Landwind fait chauffer les claviers et couler normment d'encre depuis l'annonce de son arrive en Europe, des prix d'appel allant de 14500 17000 euros. Etabli sur une base d'Opel Frontera dot d'un moteur Isuzu, son arrive excite l'amateur de "gros cube" 4 roues motrices qui se doterait vil prix d'une image facile de parvenu devant la nymphette benote et incomptente en automobile. Les concurrents ont aujourd'hui retrouv un peu de couleur.
L'ADAC allemand et l'ANWB hollandais ont jet le Landwind dans le mur et le rsultat est la mesure du choc engendr par l'annonce de son arrive en Europe : Terrible !
A 64 km/h, ne vous fatiguez pas appeler les secours, tlphonez directement aux pompes funbres. Pour les vitesses moindres, prvoyez tout de mme une solide invalidit. La qualit des matriaux employs n'a semble t'il pas rsist non plus 3 journes presse au salon de Francfort ! Le Landwind est loin des standards de scurit en vigueur sous nos latitudes et la consquence la plus immdiate est le renoncement de l'importateur belge Cardoen qui avait obtenu l'exclusivit de la distribution dans son pays. Trop dangereux.
Le premier ptard automobile chinois fait long feu, mais qu'en sera t'il des suivants ?

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

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