Laguna GT... Dci

Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV

Le Pre Nol a dpos sous le sapin de la famille Renault un nouveau moteur diesel aux normes Euro IV ; ce 2.0dci se dcline en deux versions, la premire de 150ch ira se loger sous le capot de la Laguna et du Scnic avant de se voir tendue toute la gamme Mgane, la seconde dveloppera 175ch et sera disponible dans le courant de lanne 2006 sur la Laguna.

Cette dernire animera la Laguna dans ses versions luxe

dynamique, luxe privilge, initiale et luxe Carminat, mais aussi la

version GT qui voit ce moteur sajouter au 2.0T essence de 205ch. Voil

ce qui devrait permettre aux rfractaires aux plaisirs de lessence de

goter aux dlices du chssis sport de la GT sans trop se soucier de

leur porte-monnaie.

Ce moteur dans ses deux versions vient sajouter avec la nouvelle srie

spciale Carminat la trs complexe matrice produit Renault, faite du

croisement des ambiances, des niveaux de finition et des

motorisations... afin de vous aider mieux vous y perdre. Dans la

foule, Renault annonce galement lintgration dun filtre

particules au bloc 1.9dci.

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