par Pierre-Laurent Ribault

La nouvelle Impreza bientt en piste


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La nouvelle Impreza n'a pas tard mettre son survt. Hier, Subaru Motorsports a prsent la presse Tokyo les nouvelles versions de diffrentes Impreza engages en comptition, en prsence des huiles de Subaru et STI, ainsi que des pilotes des diffrents championnats.
En France on connat la WRC de Petter Solberg et Stphane Sarrazin, et la groupe N, mais on sait moins que l'Impreza court aussi en circuit dans son pays d'origine, dans 2 championnats nationaux trs relevs. Tout d'abord le Super Taikyu, qui est une srie d'endurance destination de vhicules proches de la srie, o l'on retrouve tout ce que la production japonaise compte de modles sportifs, ainsi que quelques Europennes : 911, M3... Subaru y soutient une Impreza semi-officielle, dont la mission premire est bien entendu de battre les Lancer Evo. L'autre championnat piste o s'illustre une Impreza officielle est le fameux Super GT, ex-JGTC, l'quivalent du FIA GT. L'Impreza n'est pas une GT, c'est clair, mais une voiture est engage depuis des lustres par Cusco, une socit de pices "performances" avec le support de STI, et elle est trs populaire, et puis Subaru n'a pas de GT dans sa gamme, alors que voulez-vous, on fait une exception. Il suffit de la voir pour se rendre compte qu'elle n'a pas grand chose en commun avec la voiture de srie, mais elle a eu droit au nouvel avant comme les autres. Pour l'anecdote, j'ai eu l'occasion de faire la connaissance d'un de ses pilotes il y a deux ans. C'est un garon charmant, mais ce jour l il tait fort marri d'tre qualifi derrire les Porsche. Allez, a ira mieux avec le nouvel nez.

Source: Auto Gallery Net
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