par La rédaction

La Marseillaise au Nrburgring

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Le GP dEurope est lanti GP de Monaco par excellence, pas de strass ni de paillette. Peu de VIP et surtout des Tifosi allemands portant des chemises rouges ouvertes sur un torse velu. Nous ne sommes pas loin des concours de tee-shirts mouills. Une telle bonne humeur nest-ce pas cela un vrai GP de Formule 1?

Aprs la ple position ralise hier par N. Heidfeld juste devant K.Rikknen, la premire ligne tait explosive. Ds les feux verts allums, la Renault de Fisichella reste stoppe. Un deuxime tour de formation est effectue. Au second dpart Iceman bondi devant N. Heidfeld, mais au bout de la ligne droite des stands, M. Webber vient hurter J.P. Montaya et R. Schumacher tape larrire de la Renault dAlonso.

Les tours dfilent et K. Rikknen creuse lcart devant N.Heidfeld qui rentre au stand pour ravitailler, probablement dans une configuration de trois arrts. Derrire, la bataille fait rage pour les points. V.Liuzzi, J.P.Montoya et J.Trulli sont roues dans roues.

Au bnfice des premiers arrts ravitaillement, K.Rikknen a repris la tte de la course devant N.Heidfeld sur Williams, mais le jeune pilote allemand se bat comme un diable et grapille du temps. Au 31e tour, K. Rikknen part la faute et tire tout droit. N. Heidfeld en profite furtivement pour prendre la tte avant de sarrter au stand pour son deuxime ravitaillement.

Aprs les seconds pits, alors que F.Alonso allait faire un tour dans le bac sable avant de ravitailler, K. Rikknen conserve toujours la tte de la course, handicap par un problme de freinage du un plat sur un pneu avant. N. Heidfeld effectuait, quant lui, son troisime arrt.

K. Rikknen est affect de vibrations pouvantables, il a beaucoup de mal contenir le pilote Renault qui fond littralemant sur lui. A deux tours de la fin, la roue avant de la MacLaren ne tourne plus rond du tout et cest laccident. Le bras de suspension casse et la MacLaren part en tte queue. Fernando Alonso en profite pour enlever la victoire devant N. Heilfeld. Il conforte ainsi sa place en tte du Championnat du Monde.

R. Barrichello prend la troisime place et les deux Ferrari rentrent dans les points.

Le Grand Prix dEurope aura encore montr la fragilit du rglement de la FIA sur la non possibilt de changer de pneumaitiques pendant la course.

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