par La rédaction

La Bugatti Veyron bannie des routes amricaines

Coup dur pour la plus extrme des supercars. Sa carrire aux Etats-Unis pourrait bien s'achever avant mme d'avoir commenc. Et lorsque l'on sait que la Veyron doit raliser plus de la moiti de ses ventes de l'autre ct de l'Atlantique, ce facheux contretemps pourrait bien sonner le glas de Bugatti, filiale du groupe Volkswagen.

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Coup dur pour la plus extrme des supercars. Sa carrire aux Etats-Unis pourrait bien s'achever avant mme d'avoir commenc. Et lorsque l'on sait que la Veyron doit raliser plus de la moiti de ses ventes de l'autre ct de l'Atlantique, ce facheux contretemps pourrait bien sonner le glas de Bugatti, filiale du groupe Volkswagen.

En cause ? L'airbag install dans la Veyron ne respecte pas la rglementation en vigueur aux USA qui exige que cet lment de scurit soit quip d'un dispositif dtectant la prsence d'enfants ou de personnes de petite taille l'intrieur du vhicule.

Pour l'instant, comme nombre d'autres constructeurs ralisant de faibles volumes de vente, Bugatti tente d'obtenir une drogation en expliquant la NHTSA (l'organisme de scurit routire amricain) les consquences dramatiques d'une interdiction de son modle sur ses rsultats financiers.

En cas de refus, la mise aux normes de la Veyron pourrait faire grimper son prix de 125.000 dollars et allonger les dlais de livraison de 2 ans.

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Coup dur pour la plus extrme des supercars. Sa carrire aux Etats-Unis pourrait bien s'achever avant mme d'avoir commenc. Et lorsque l'on sait que la Veyron doit raliser plus de la moiti de ses ventes de l'autre ct de l'Atlantique, ce facheux contretemps pourrait bien sonner le glas de Bugatti, filiale du groupe Volkswagen.

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