par Raphael Caplan

La nouvelle Fiat Bravo en dtails

La nouvelle Fiat Bravo ne sera pas prsente la presse avant le 29 janvier, mais nous en savons dj un peu plus. Fiat se rvle en effet trs actif sur la toile, notamment par le blog quellichebravo.

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La nouvelle Fiat Bravo ne sera pas prsente la presse avant le 29 janvier, mais nous en savons dj un peu plus. Fiat se rvle en effet trs actif sur la toile, notamment par le blog quellichebravo.

Au lancement, la compacte de Fiat sera disponible avec 3 motorisations : un 1.4 essence de 90 ch, un 1.9 diesel Multijet de 120 ch et sa variante 150 ch (bloc dj vu chez Alfa, Opel ou encore Saab). 3 mois plus tard, ce sera au fameux 1.4 T-Jet de 150 ch d'entrer en scne, tandis que sa dclinaison 120 ch sera des ntres l'automne prochain. En 2008, ce sera au tour de la transmissiion automatise (on pense une sorte de DSG) d'tre introduite, tandis qu'un bloc sportif de 200 ch n'est pas exclure.

Gianfranco Romeo, directeur du projet 198 (le nom de code de la Bravo) insiste sur le travail effectu sur la suspension et la direction. Si elles reprennent les grandes lignes de celles de la Stilo, elles se dmarqueront par leur caractre plus sportif que sur cette dernire. Equipement intressant : les feux antibrouillards "Foglights with cornering". Le projecteur du ct de l'intrieur de la courbe aborde s'allume automatiquement.

Cette Bravo, dveloppe avec l'Autrichien Magna Steyr en 18 mois sur la base de la Stilo, s'annonce trs prometteuse, Fiat ayant enfin compris l'adage de Raymond Loewy : "le laid se vend mal".

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Pour résumer

La nouvelle Fiat Bravo ne sera pas prsente la presse avant le 29 janvier, mais nous en savons dj un peu plus. Fiat se rvle en effet trs actif sur la toile, notamment par le blog quellichebravo.

Raphael Caplan
Rédacteur
Raphael Caplan

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