par Nicolas Meunier

Honda Jazz

La nouvelle Honda Jazz arrive. Ce petit monospace urbain, concurrent des Renault Modus et Nissan Note (entre autres) fera ses premiers pas europens au Mondial de Paris, dbut octobre. Bon, avouons-le, le suspens tait un peu fauss, vu que la Fit, sa version japonaise a t prsente Tokyo presque un an auparavant. Cela dit, il y a quelques exclusivits pour l'Europe, commencer par les motorisations.

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La nouvelle Honda Jazz arrive. Ce petit monospace urbain, concurrent des Renault Modus et Nissan Note (entre autres) fera ses premiers pas europens au Mondial de Paris, dbut octobre. Bon, avouons-le, le suspens tait un peu fauss, vu que la Fit, sa version japonaise a t prsente Tokyo presque un an auparavant. Cela dit, il y a quelques exclusivits pour l'Europe, commencer par les motorisations.

Visiblement, le mot d'ordre qui a guid la conception de cette deuxime gnration de Jazz, c'est l'optimisation. On reprend toutes les recettes de l'anciennes (architecture fute en tte) en amliorant chacun des lments. L'habitabilit est donc accrue, la modularit encore plus facile (les siges arrire sont encore plus facile rabattre) et les motorisations plus conomiques. Elles sont diffrentes de celles proposes au Japon justement, ces motorisations. Comme sur l'ancienne, on a le choix entre un 1,2l (qui passe de 78 90ch)et un 1,4l (qui passe de 83 100ch), ce dernier pouvant tre associ une bote robotise six rapports avec palettes de commande au volant. Malgr des performances en hausse, les consommations sont en baisse. Ainsi, la version 1,2l et la 1,4l bote robotise (dnomme i-SHIFT) sont pile 120g de CO2/km (il y a de ces hasards), pour bnficier d'un bonus de 700.

Pour le reste, la Jazz est semblable la Fit et Honda lui-mme parle d'volution plus que de rvolution. Assez logique, pour une voiture plutt bien conue.

Source : Honda Europe

Pour résumer

La nouvelle Honda Jazz arrive. Ce petit monospace urbain, concurrent des Renault Modus et Nissan Note (entre autres) fera ses premiers pas europens au Mondial de Paris, dbut octobre. Bon, avouons-le, le suspens tait un peu fauss, vu que la Fit, sa version japonaise a t prsente Tokyo presque un an auparavant. Cela dit, il y a quelques exclusivits pour l'Europe, commencer par les motorisations.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

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