par Joest Jonathan Ouaknine

Holden Commodore VE Ute: highway to hell

que ceux qui avaient pleur sur la TRD Aurion ne rangent pas leurs mouchoirs, car voici un deuxime vhicule uniquement pour les antipodes: l'Holden (GM Australie) Commodore VE en version "ute", qui dbarquera dans l'le-continent en octobre.

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que ceux qui avaient pleur sur la TRD Aurion ne rangent pas leurs mouchoirs, car voici un deuxime vhicule uniquement pour les antipodes: l'Holden (GM Australie) Commodore VE en version "ute", qui dbarquera dans l'le-continent en octobre.

On passe rapidement sur l'espace derrire les siges avant qui passe de 90 245 litres (avec filets provisions), la climatisation spare, les roues de 16 pouces (19 pouces sur la version SS V) et les quatre sorties (sur les versions SS et SS V.)

Car tout se passe sous le capot. La gamme commence avec l'Omega avec "boitoto" 4 rapports et un V6 3,6l de 241ch, qui ne fait travailler que les roues arrires. Ce n'est pas assez pour vous? L'Omega, quipe d'un boite manuelle 6 rapports, offrealors 261ch. Encore plus? Les versions SS et SS V reoivent un V8 6,0l 362ch et 530Nm de couple. Grosse nouveaut: la Commodore VE est le premier Ute a recevoir l'ESP (comment faisaient-ils avant?) Nul doute qu' l'acclration, celui des SS et SS V ne doit pas chmer (surtout en courbe...)

Le tout, avec quatre nouvelles teintes flashy (orange, bleu, jaune et vert), pour que l'on vous voit venir de loin. A part a, en France,on a la future Peugeot 308 SW 2,0l HDI 136ch et sa trs jolie robe "bton arm par temps de pluie". Je sais, moi aussi, je n'ai plus de Kleenex et cela fait quelques temps que jemilite pour queGM importe en France la Commodore...

Source:

Autoblog

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Pour résumer

que ceux qui avaient pleur sur la TRD Aurion ne rangent pas leurs mouchoirs, car voici un deuxime vhicule uniquement pour les antipodes: l'Holden (GM Australie) Commodore VE en version "ute", qui dbarquera dans l'le-continent en octobre.

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