Avec la Classe B, Mercedes-Benz s'attaque directement aux VW Golf Maxi, Ford Focus C-Max et Opel Zafira. Plus volumineuse que la Classe A, la B se veut aussi plus pratique. Selon leur service de presse, Mercedes-Benz saffirme comme une cratrice de tendances parmi les marques automobiles et pose les bases dun jeune segment de march vou un avenir prometteur. Le Sports Tourer rpond aux souhaits dune catgorie dindividus modernes dont la voiture doit tre spacieuse et fonctionnelle, offrir un confort exemplaire, un design fascinant et beaucoup dagrment de conduite. La nouvelle Classe B exploite ainsi les avantages de plusieurs concepts et les mle pour crer un nouveau profil distinct et digne dintrt : le Compact Sports Tourer. Conue pour les voyages, la famille et les loisirs, la Classe B offre une plus-value incomparable en matire de design et de dynamisme.
Le
Compact Sports Tourer possde un atout essentiel : larchitecture en
sandwich dveloppe par Mercedes-Benz. Grce limplantation
rationnelle du moteur et de la bote de vitesses en partie devant, en
partie sous la cellule passagers, la nouvelle Classe B procure une
habitabilit digne de berlines et de breaks de plus grande taille,
malgr des dimensions extrieures plus modestes. La carrosserie mesure
4 270 mm de long, ce qui correspond aux dimensions courantes dans la
gamme compacte. En ce qui concerne lhabitacle, le nouveau modle
Mercedes surpasse en revanche certains grands modles de voitures
particulires en termes de largeur aux paules, despace au niveau des
jambes et de garde au toit, autant de cotes rvlatrices du confort.
A larrire, les occupants profitent dun empattement gnreux (2
778 mm) ; celui-ci permet de raliser un cartement des siges et un
espace aux genoux pratiquement du niveau de la Classe S.
Pour
ce qui est de la modularit et du volume de chargement, la Classe B
sinscrit galement dans une nouvelle dimension. Grce au plancher de
coffre rglable en hauteur, la banquette arrire asymtrique
fractionnable, rabattable et dmontable, ainsi quau sige passager
avant dposable (en option), la confortable routire se mtamorphose en
quelques gestes en un utilitaire pratique. Selon la position et le
nombre de siges monts, le volume de chargement varie de 544 2 245
litres (banquette arrire et sige du passager avant dposs), ce qui
correspond la capacit dun grand break. La longueur de chargement
maximale est de 2,95 m.
Le concept de Sports Tourer appelant des performances sereines et un
plaisir de conduire intense, la Classe B propose des motorisations
essence modernes et des moteurs diesel CDI offrant dexcellentes
reprises. Les six moteurs quatre cylindres figurant au programme
couvrent un ventail de puissance allant de 70 kW/95 ch 142 kW/193
ch. Positionn tout en haut de la gamme, le modle B 200 TURBO est
anim par un nouveau moteur quatre cylindres de deux litres avec
turbocompresseur et refroidissement de lair de suralimentation.
Celui-ci dlivre son couple maximal de 280 Nm ds 1 800 tr/min et le
maintient constant sur une large plage de rgimes (jusqu 4 850
tr/min). Le plus puissant des modles Compact Sports Tourer effectue
ainsi le sprint de 0 100 km/h en seulement 7,6 s, acclre de 80
120 km/h en 7,3 s (en cinquime) et affiche une vitesse de pointe de
225 km/h.
La motorisation de pointe de la gamme diesel est le B 200 CDI de 103 kW/140 ch. Avec un couple maximal de 300 Nm, ce moteur dispose dun potentiel de reprises considrable. Dot dune injection directe Common Rail, le turbodiesel de nouvelle gnration du Compact Sports Tourer atteint les 100 km/h dpart arrt en 9,6 s. Lanc en cinquime, il passe de 80 120 km en 10,0 s. La vitesse de pointe du modle B 200 CDI slve 200 km/h. Malgr ces performances souveraines, la consommation reste en dessous de la barre des six litres avec 5,6 litres aux 100 km. Mme sans filtre particules, les modles CDI de la Classe B respectent la svre norme antipollution Euro 4. Mercedes-Benz propose nanmoins, en option, un filtre particules sans entretien pour les moteurs diesel.
A linstar des B 180 CDI et B 200 CDI, le nouveau modle B 200 TURBO est quip, de srie, de la bote de vitesses mcanique six rapports. La nouvelle bote automatique variation continue AUTOTRONIC est disponible en option pour toutes les motorisations de la Classe B.
Dans le domaine du train de roulement, les innovations sont pour beaucoup dans le mariage russi de lagilit, de la scurit et du confort toutes ces caractristiques tant places sur un pied dgalit.
La direction assiste lectromcanique nouvellement dveloppe utilise un moteur lectrique pour assister leffort au volant en fonction de la vitesse du vhicule. De ce fait, leffet servo est plus important faible vitesse que lorsque la voiture roule vite. La direction est donc bien plus souple lors du stationnement ou des manuvres quavec les systmes habituels. Autre nouveaut inaugure dans la Classe B : lessieu arrire parabolique sphrique. Ce dispositif contribue pour une large part la tenue de route, la prcision, au dynamisme et au confort routier du vhicule.
Pour la premire fois, la rgulation de comportement dynamique (ESP), ici dans une version perfectionne, offre une fonction supplmentaire : la direction active STEER CONTROL. Celle-ci agit en interaction avec la direction assiste lectromcanique et aide le conducteur stabiliser le vhicule dans les situations dynamiques dlicates en assurant une assistance directionnelle adapte. Lors du freinage sur des revtements dadhrence irrgulire, cette nouvelle fonction supplmentaire de lESP facilite les corrections de trajectoire et amliore la sensation de contact avec la route.
Le train de roulement du Compact Sports Tourer prsente encore une autre particularit : un nouveau systme damortissement slectif, install de srie, qui adapte les forces damortissement la situation dynamique momentane : si le style de conduite est normal, la caractristique des amortisseurs est axe sur la souplesse afin doffrir un bon confort de roulement. En revanche, la force damortissement sera entirement mobilise pour une conduite dynamique en virage, de faon stabiliser au mieux la Classe B.
Bon, c'est bien beau tout a, et le prix ?
