par Stéphane Schlesinger

Ford Mustang Roush

Last but not least. Le cabriolet vous a plu? Alors, pour finir, voici le gros morceau, "the masterpiece", celle qui nous donne un aperu de ce qu'a d tre l'poque des Muscle Cars : la Mustang Roush Stage 2. Base sur un coup V8, elle reoit des suspension retravailles, un kit carrosserie tudi en soufflerie, des jantes de 18, et des freins plus sportifs, comprenant des triers stris l'avant. Sous le capot, normalement, la Stage 2 n'volue pas sensiblement par rapport la normale. Sauf que l... Surprise! le V8 4,6 litres Modular est coiff d'un compresseur! Normalement, c'est rserv la Stage 3, sauf... qu'elle n'est pas encore sortie! C'est donc une sorte de prototype que nous avons affaire! Un proto fort allchant, car le ramage compress vaut le plumage exhubrant : pas moins de 400 ch!

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Last but not least. Le cabriolet vous a plu? Alors, pour finir, voici le gros morceau, "the masterpiece", celle qui nous donne un aperu de ce qu'a d tre l'poque des Muscle Cars : la Mustang Roush Stage 2. Base sur un coup V8, elle reoit des suspension retravailles, un kit carrosserie tudi en soufflerie, des jantes de 18, et des freins plus sportifs, comprenant des triers stris l'avant. Sous le capot, normalement, la Stage 2 n'volue pas sensiblement par rapport la normale. Sauf que l... Surprise! le V8 4,6 litres Modular est coiff d'un compresseur! Normalement, c'est rserv la Stage 3, sauf... qu'elle n'est pas encore sortie! C'est donc une sorte de prototype que nous avons affaire! Un proto fort allchant, car le ramage compress vaut le plumage exhubrant : pas moins de 400 ch!

Une prparation fort bien ralise, 1000 lieues de ce qu'on appelle le tuning. Ici, chaque modification a sa raison d'tre. Roush s'affirme donc en tant que prparateur officiellement slectionn par Ford, aux cts de Saleen et de Steeda. En effet, ils sont largement investis en Nascar, o ils font courir 2 Taurus en mme temps qu'ils fournissent desd pices de comptition aux curies frappes de l'ovale bleu. De plus, ils dveloppent les modles de srie sportifs de Ford, dont la future Focus ST 220, qui s'avre prometteuse, ainsi que la fabuleuse GT. Enfin, ils proposent une gamme de kits pour les clients, dont la Stage "2,5" que nous essayons pour vous est une magnifique reprsentante. Moteur!

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Pour résumer

Last but not least. Le cabriolet vous a plu? Alors, pour finir, voici le gros morceau, "the masterpiece", celle qui nous donne un aperu de ce qu'a d tre l'poque des Muscle Cars : la Mustang Roush Stage 2. Base sur un coup V8, elle reoit des suspension retravailles, un kit carrosserie tudi en soufflerie, des jantes de 18, et des freins plus sportifs, comprenant des triers stris l'avant. Sous le capot, normalement, la Stage 2 n'volue pas sensiblement par rapport la normale. Sauf que l... Surprise! le V8 4,6 litres Modular est coiff d'un compresseur! Normalement, c'est rserv la Stage 3, sauf... qu'elle n'est pas encore sortie! C'est donc une sorte de prototype que nous avons affaire! Un proto fort allchant, car le ramage compress vaut le plumage exhubrant : pas moins de 400 ch!

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