par Patrick Garcia

Fisker Tramonto, premire du nom.

Ne triturez pas les mandres de votre mmoire d'rudit de l'automobile, Fisker est une socit de design rcente qui ambitionne, comme pas mal d'autres, outre de collaborer avec de grands groupes, de lancer sa marque d'auto. Henrik Fisker, l'origine de cette entit en association avec B.Koehler, n'etait autre que le designer vedette de DesignWorks USA pre de la BMW Z8 puis ensuite d'Aston Martin pour lesquels il a trac la dernire DB9. Fermement dcid voler de ses propres ailes, la socit Fisker Coachbuild est cre en ce tout dbut d'anne avec, semble t'il, un contrat dj en poche. Les premires annonces de la marque prdisaient une rapide prsentation de nouveaux modles associant les banalits suivantes: luxe, exotisme et hautes performances. Rien de transcendant en somme! Plus concret sont ces premiers dessins du concept Fisker Tramonto qui revendique sur le papier une puissance de 618 ch pour transporter 2 personnes des allures naturellement supersoniques et dont la production sera limite 150 exemplaires.
Si vous voyez quelques similitudes dans le dessin de calandre avec quelques belles anglaises, rien de tout a : H.Fisker dit s'tre inspir des avions de chasse F/A-22 Raptor pour dessiner son auto. N'empche que ca ressemble furieusement une Aston Martin !
Le deuxime modle prvu pour 2006 sera dvoil sous forme de dessins Francfort aux cts du premier prototype de la Tramonto.

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Ne triturez pas les mandres de votre mmoire d'rudit de l'automobile, Fisker est une socit de design rcente qui ambitionne, comme pas mal d'autres, outre de collaborer avec de grands groupes, de lancer sa marque d'auto. Henrik Fisker, l'origine de cette entit en association avec B.Koehler, n'etait autre que le designer vedette de DesignWorks USA pre de la BMW Z8 puis ensuite d'Aston Martin pour lesquels il a trac la dernire DB9. Fermement dcid voler de ses propres ailes, la socit Fisker Coachbuild est cre en ce tout dbut d'anne avec, semble t'il, un contrat dj en poche. Les premires annonces de la marque prdisaient une rapide prsentation de nouveaux modles associant les banalits suivantes: luxe, exotisme et hautes performances. Rien de transcendant en somme! Plus concret sont ces premiers dessins du concept Fisker Tramonto qui revendique sur le papier une puissance de 618 ch pour transporter 2 personnes des allures naturellement supersoniques et dont la production sera limite 150 exemplaires.
Si vous voyez quelques similitudes dans le dessin de calandre avec quelques belles anglaises, rien de tout a : H.Fisker dit s'tre inspir des avions de chasse F/A-22 Raptor pour dessiner son auto. N'empche que ca ressemble furieusement une Aston Martin !
Le deuxime modle prvu pour 2006 sera dvoil sous forme de dessins Francfort aux cts du premier prototype de la Tramonto.

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Ne triturez pas les mandres de votre mmoire d'rudit de l'automobile, Fisker est une socit de design rcente qui ambitionne, comme pas mal d'autres, outre de collaborer avec de grands groupes, de lancer sa marque d'auto. Henrik Fisker, l'origine de cette entit en association avec B.Koehler, n'etait autre que le designer vedette de DesignWorks USA pre de la BMW Z8 puis ensuite d'Aston Martin pour lesquels il a trac la dernire DB9. Fermement dcid voler de ses propres ailes, la socit Fisker Coachbuild est cre en ce tout dbut d'anne avec, semble t'il, un contrat dj en poche. Les premires annonces de la marque prdisaient une rapide prsentation de nouveaux modles associant les banalits suivantes: luxe, exotisme et hautes performances. Rien de transcendant en somme! Plus concret sont ces premiers dessins du concept Fisker Tramonto qui revendique sur le papier une puissance de 618 ch pour transporter 2 personnes des allures naturellement supersoniques et dont la production sera limite 150 exemplaires.
Si vous voyez quelques similitudes dans le dessin de calandre avec quelques belles anglaises, rien de tout a : H.Fisker dit s'tre inspir des avions de chasse F/A-22 Raptor pour dessiner son auto. N'empche que ca ressemble furieusement une Aston Martin !
Le deuxime modle prvu pour 2006 sera dvoil sous forme de dessins Francfort aux cts du premier prototype de la Tramonto.

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

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