par Frederic Papkoff

Fiat et Nanjing, bientt le divorce

Fiat compte bien trouver une nouveau partenaire en Chine et se dclare particulirement mcontent de l'attitude de Nanjing, avec lequel le constructeur italien a fond une joint-venture en 1999. NAC (Nanjing Automobile Corp) prfre en effet se consacrer ses propres marques, et en particulier MG...

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Fiat prvoyait en effet d'investir 500 millions d'euros et se fixait pour objectif de vendre 300.000 voitures en Chine en 2010. Hlas, les ventes 2006 sont bien loin du compte malgr l'arrive de la nouvelle Perla, et NAC-Fiat n'a coul que 30.668 vhicules (Palio / Siena / Palio WE / Perla). Pour mmoire, il se vend environ 20.000 VW Santana par mois dans le pays...

D'autant que Nanjing ne prvoit aucun nouvel investissement dans Fiat-NAC et prfre s'activer sur les sorties de vhicules de sa nouvelle marque MG, y compris le redmarrage de la production en Grande-Bretagne... Le constructeur transalpin de mche pas ses mots et Franco Armadei, reprsentant de la marque en Chine dclare "Fiat ne peut pas continuer accepter de tels retards d'investissement ainsi que l'inaction de NAC".

Fiat cherche donc un nouveau partenaire pour se relancer dans la course en Chine avec la production de l'Alfa Romeo 159 et de la prochaine Fiat low-cost, connue sous le code D200. Chery semble un partenaire potentiel.

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Pour résumer

Fiat compte bien trouver une nouveau partenaire en Chine et se dclare particulirement mcontent de l'attitude de Nanjing, avec lequel le constructeur italien a fond une joint-venture en 1999. NAC (Nanjing Automobile Corp) prfre en effet se consacrer ses propres marques, et en particulier MG...

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