par La rédaction

FIA-GT Paul Ricard (F) : Sous le signe de la Corvette

force de reporter tous les espoirs, on ny croyait plus trop et cest donc avec norme surprise que la Corvette a marqu de son empreinte tout le week-end pass lors du FIA GT au Paul Ricard !

Zapping Le Blogauto Essai de la Cupra Born en Laponie

force de reporter tous les espoirs, on ny croyait plus trop et cest donc avec norme surprise que la Corvette a marqu de son empreinte tout le week-end pass lors du FIA GT au Paul Ricard !

La premire et non des moindres et celle de la pole position ralise par la Corvette C6-R PSI Experience de Jos Menten et Jean-Philippe Belloc, mettre au compte du Hollandais Volant ! Cantonne au rle de figurant, lquipe du Belge Philippe Tillie ayant troqu ses pneumatiques Dunlop pour des Michelin sest mtamorphose au mme titre que leur voiture ! Du coup, elle sme la zizanie et le doute chez la concurrence ! Dautant que si la Maserati de Davies/Biagi signe le deuxime chrono, la seconde Corvette presque 100% belge, la jaune du GLPK Carsport, soctroie la troisime. Suivent respectivement lAston Martin DBR9 Race Alliance de Wendlinger/Peter, la Maserati de Bartels/Bertolini et les deux autres Aston Martin de Gollin/Babini et Pescatori/Ramos/Malucelli.

Surprise galement en GT2 puisque pour la premire fois de la saison, lEcurie Ecosse soffre le meilleur temps grce au tandem Kinch/Kirkaldy !

Et des surprises, il y en eut dautres encore et parfois aussi tonnantes que cocasses ! Tenez, la collision entre la Maserati #2 et une Ferrari du GT2 alors quelles vont se placer sur la grille de dpart ! Le dommage est important sur la Maserati et elle rentrera au stand pour la vrification et rparation rapide de sa suspension arrire gauche. Elle repartira des stands au moment du starter, tout comme la Saleen du Zakspeed (changement de moteur). Le dpart se passe bien et lon assiste lenvol des deux Corvette C6-R ! Une premire pour une course du FIA GT ! Quant au Maserati, celle de Bertolini est 11e alors que celle de Davies est dj remonte la 16e place  alors quen tte de lpreuve, Hezemans prend le meilleur sur Menten et inverse les couleurs, la jaune devant la bleue, suivent les deux Aston Martin DBR9 de Babini et Pescatori avant dassister nouveau une inversion en tte ! Dcidment, les deux Corvette et leurs pilotes sont en excellentes formes et se livrent un trs beau duel. Et lentame de la deuxime heure de course, les deux Amricaines dominent toujours leur sujet.

Derrire, la Maserati de Davies fait le forcing est se retrouve en troisime position. La logique va-t-elle tre respecte ?  Non, lItalienne bute sur ses rivales qui, en fait, nen ont cure ! A contrario du dbut de course, la 34, la Corvette bleue, se montre plus encore son affaire et mne celle-ci alors que pour son dernier relais, la 4 rentre cette fois-ci la premire au ravitaillement. Longin cde sa place Kumpen et ce choix stratgique est le bon ! Quelques tours plus tard, ses rivaux en font de mme, mais cest la cohue tant dans les stands que sur la piste alors que Kumpen a eu le champ libre et quelques tours clairs. Bien vu !

Stant mnag un avantage substantiel dune vingtaine de secondes, la Corvette Carsport na plus qu conclure ce week-end en toute beaut et remport sa premire victoire en cette saison 2006 ! Une victoire quaurait pu revendiquer le team PSI, mais le dfaut dune pompe de ravitaillement en a dcid autrement : GLPK a mis 28" pour faire le plein, contre 50" chez PSI ! En dpit d'un superbe rush final sign par le Hollandais Jos Menten qui choue finalement qu 3 secondes Rageant !

Derrire les deux Corvette, c'est la Maserati MC12 Vitaphone Racing de Davies et Biagi qui complte le top 3, en dpit d'un dpart depuis la pitlane ! Gure de russite par contre pour la #1 de Bartels et Bertolini, handicape par un lest de 125 kilos suite ses rcentes victoires (dont les 24 Heures de Spa), qui a d se contenter d'une 7e place finale. Ils restent nanmoins leader du championnat.

Quant aux Aston Martin DBR9, elles n'ont jamais pu se mler la course en tte, celle du Race Alliance (Wendlinger-Peter) prenant la 4me place finale, en devanant la BMS Scuderia Italia de Gollin et Babini, et la Phoenix de Piccini et Deletraz. Pas de chance pour la Saleen S7R Zakspeed de Bert et Montermini (Jarek Janis a t remerci et de plus elle est partie elle aussi des stands), qui pouvait logiquement revendiquer le top 5 avant d'tre ralenti par un fond plat baladeur quelque peu pris de libert !

En GT2, on a assist un superbe doubl des Ferrari F430 Scuderia Ecosse, Nathan Kinch et Andrew Kirkaldy l'emportant devant Marino Franchitti et Tim Mullen. C'est le team franais JMB qui s'offre la 3me place (Sugden-Alexander), tandis que AF Corse, auteur du doubl Spa, loupe toutes les marches du podium...

Enfin, la Gillet Vertigo Streiff de Bas Leinders et Renaud Kuppens a de nouveau accumul les problmes, mais cette fois, elle est l'arrive. Pour le team de Tony Gillet, il s agit l dune premire "victoire" ! A noter quelle a sign le meilleur tour en course de sa catgorie. Comme quoi, avec plus de fiabilit, elle pourrait jouer un rle principal.

Classement final

1 Hezemans / Longin / Kumpen (Corvette C6R - GLPK Racing) 87 tours
2 Belloc / Menten (Corvette C6R - PSI Experience) +3.325
3 Davies / Biagi (Maserati MC12 - Vitaphone Racing Team) +1.18.526
4 Wendlinger / Peter (Aston Martin DBR9 - Race Alliance Motorsport) +1.30.140
5 Gollin / Babini (Aston Martin DBR9 - Aston Martin Racing BMS) + 1 tour

9 Kirkaldy / Kinch (Ferrari 430 GT2 - Scuderia Ecosse) +1 tour (1er GT2)

21 Campbell / Demigneux / Dessange (Corvette Z06 GT3 - Riverside) +11 tours (1er GT3)

Championnats GT1
1 Bartels / Bertolini 45 points
2 Deletras / Piccini  38
3 Bert                    32
4 Janis                   31
5 Babini                 28

Team GT1
1 Vitaphone Racing Team     65 points
2 Aston Martin Racing BMS   38,5
3 Phoenix Racing                 38
4 Zakspeed Racing               32
5 GLPK Carsport                  24

Pilotes GT2
1 Melo / Bobbi          41 points
2 Salo / Aguas          40
3 Kirkaldy / Kinch     30
4 Mullen                  22,5
5 Collard / Riccitelli   21

Team GT2
1 AF Corse                 81 points
2 Scuderia Ecosse       52,5
3 Ebimotors               30
4 JMB                        22
5 Felbemayer-Proton  14,5

Prochaine preuve : Dijon 03/09/06

Source photos : FIA GT - DPPI

Pour résumer

force de reporter tous les espoirs, on ny croyait plus trop et cest donc avec norme surprise que la Corvette a marqu de son empreinte tout le week-end pass lors du FIA GT au Paul Ricard !

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.