La F430 Spider s'apprte rejoindre les rangs de la srie de V8 Ferrari au salon de Genve le mois prochain. La F1 cote cher mais elle a aussi du bon, on retrouvera donc un diffrentiel lectronique ainsi qu'une manette "manettino" permettant d'ajuster le setup au volant ( utiliser avec attention ou c'est le mur direct). Le design made in Pininfarina a utilis le mme logiciel que la scuderia, autant dire que la pntration dans l'air sera optimale et quelques relents du pass en s'inspirant au niveau des entre d'air des F1 de 1961 (surnomme la Shark nose et pilote par Phil Hill). La F430 est quipe d'un V8 90 de 4.3l et 490cv ce qui lui "autorise" une vitesse de pointe de 310km/h.
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La F430 Spider s'apprte rejoindre les rangs de la srie de V8 Ferrari au salon de Genve le mois prochain. La F1 cote cher mais elle a aussi du bon, on retrouvera donc un diffrentiel lectronique ainsi qu'une manette "manettino" permettant d'ajuster le setup au volant ( utiliser avec attention ou c'est le mur direct). Le design made in Pininfarina a utilis le mme logiciel que la scuderia, autant dire que la pntration dans l'air sera optimale et quelques relents du pass en s'inspirant au niveau des entre d'air des F1 de 1961 (surnomme la Shark nose et pilote par Phil Hill). La F430 est quipe d'un V8 90 de 4.3l et 490cv ce qui lui "autorise" une vitesse de pointe de 310km/h.
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La F430 Spider s'apprte rejoindre les rangs de la srie de V8 Ferrari au salon de Genve le mois prochain. La F1 cote cher mais elle a aussi du bon, on retrouvera donc un diffrentiel lectronique ainsi qu'une manette "manettino" permettant d'ajuster le setup au volant ( utiliser avec attention ou c'est le mur direct). Le design made in Pininfarina a utilis le mme logiciel que la scuderia, autant dire que la pntration dans l'air sera optimale et quelques relents du pass en s'inspirant au niveau des entre d'air des F1 de 1961 (surnomme la Shark nose et pilote par Phil Hill). La F430 est quipe d'un V8 90 de 4.3l et 490cv ce qui lui "autorise" une vitesse de pointe de 310km/h.
