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Mitsubishi ASX 2022
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par Thibaut Emme

Capture du nouveau Mitsubishi ASX

Les liens au sein de l'Alliance continuent de se resserrer. Mitsubishi dévoile son nouveau ASX que vous reconnaissez forcément. Et pour cause puisqu'il s'agit ni plus ni moins que du Renault Captur à peine rebadgé.

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"Mitsubishi Motors Europe a dévoilé aujourd’hui en avant-première l’ASX nouvelle génération lors d’un événement en ligne dédié. Destiné à être positionné au cœur du segment B-SUV européen, le nouvel ASX (« Active Sports X-over ») reprend le flambeau de son prédécesseur qui s’est vendu à près de 380 000 exemplaires en Europe".

L'ASX (Active Sport X-over) première génération avait été dérivé en Citroën C4 Aircross, mais aussi en Peugeot 4008. Cette fois-ci, c'est l'inverse, c'est Mitsubishi qui rebadge un autre véhicule pour créer son ASX. Esthétiquement, Mitsubishi n'a même pas à cacher l'origine du véhicule puisque seul le logo change, et la calandre, dans son dessin intérieur mais pas sa forme. Même pas une signature lumineuse ou même les feux avant. A l'intérieur aussi c'est un Captur aux diamants. Bref, c'est le service minimum.

Evidemment, on change de noms en changeant de marques. Le système des aides à la conduite s'appelle MI-Pilot et les moteurs deviennent 1,0 MPI-T ou 1,3 DI-T (micro-hybride). Les versions hybrides et hybrides rechargeables seront aussi de la partie. En revanche, ce qui change, c'est par exemple la garantie constructeur qui est ici de 5 ans ou 100 000 km contre 2 ans, kilométrage illimité pour le Renault.

Le Mitsubishi ASX étant un Renault Captur, il sera assemblé à l’usine Renault de Valladolid, en Espagne.

Pour résumer

Mitsubishi fait jouer à plein les économies d'échelle au sein de l'Alliance. La marque aux diamants met son logo sur un Renault Captur pour créer son nouvel ASX.

Le Mitsubishi ASX sera assemblé dans l'usine Renault de Valladolid en Espagne.

Thibaut Emme
Rédacteur
Thibaut Emme

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