par Gautier Bottet

Bilan avril 2021 : Norvège

La marché automobile norvégien a bondit de 77,3% en avril par rapport à 2020 (17% en comparaison avec 2019). Les modèles électriques continuent leur progression inexorable à 54,9% des ventes. Le VW ID.4 arrive pour la première fois en tête.

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

  • 13 166 immatriculations : +77,3% par rapport à 2020, et +17,0% par rapport à 2019

  • 54,9% du marché pour les véhicules 100% électriques

Arrivé il y a peu, le Volkswagen ID.4 prend donc la tête des ventes en avril, et pointe déjà 3ème au cumul. La ID.3 semble oubliée pour les clients norvégiens... Tesla de son côté souffre en avril de son fonctionnement en vagues massives de livraisons : seulement 5 en avril contre 2 181 en mars, et 2 639 depuis le début de l'année, ce qui le place 8ème du marché sur 4 mois.

La régularité de Toyota et du Rav4 (grâce à l'hybride rechargeable) leur permet de conserver la première place au cumul, juste devant Volvo et son XC40 (hybride rechargeable et électrique).

Les modèles thermiques ou hybrides non rechargeables sont passés sous la barre des 20% des ventes.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen ID.4 (1 824)
  2. Toyota Rav4 (890)
  3. Volvo XC40 (858)
  4. Audi eTron (668)
  5. Polestar 2 (469)
  6. Mercedes EQC (378)
  7. Nissan Leaf (313)
  8. Toyota Corolla (303)
  9. Hyundai Kona (272)
  10. BMW i3 (225)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (2 429)
  2. Toyota (1 629)
  3. Volvo (1 338)
  4. BMW (883)
  5. Skoda (835)
  6. Mercedes-Benz (767)
  7. Audi (764)
  8. Peugeot (536)
  9. Polestar (469)
  10. Ford (403)

Les tableaux

Avr. 2021Avr. 2020
Diesel5,5%11,9%
Essence7,4%10,6%
Hybrides7,0%7,9%
Hybrides rechargeables25,2%20,2%
Electriques54,9%49,4%

Pour résumer

La marché automobile norvégien a bondit de 77,3% en avril par rapport à 2020 (17% en comparaison avec 2019). Les modèles électriques continuent leur progression inexorable à 54,9% des ventes. Le VW ID.4 arrive pour la première fois en tête.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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