par Gautier Bottet

Bilan 2020 : Etats-Unis

En 2020, le marché automobile américain a moins souffert que le marché européen. Avec un recul de 14,4%, il passe sous la barre des 15 millions et revient à son niveau de 2012. Ford est en tête pour la 11ème année consécutive, et le F-Series est le grand patron pour... depuis 44 ans.

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  • Baisse de 14,4% en 2020, sous les 15 millions, au niveau de 2012

  • 44ème année en tête pour le Ford F-Series

14,4% de baisse en 2020 donc, avec une amélioration en fin d'année et une baisse de seulement 2,6% au 4ème trimestre. Ce sont donc 2,5 millions de voitures en moins par rapport à l'année précédente. Voitures, et pick-ups, puisque ces derniers représentent 20% des ventes, pour 12 modèles. Les Ford F-Series conserve son trône avec un peu moins de 800 000 unités, et 5,37% de part de marché à lui seul. Le Chevrolet Silverado parvient à reprendre la seconde place au Ram pick-up, et GM place également le GMC Sierra dans le Top10. Au cumul, GM vend plus de Sierra et Silverado que Ford (+59 000). Au total 5 pick-ups sont présents dans le Top10.

Et les berlines continuent à disparaître... La Camry reste présente au 4ème trimestre, et sur l'année la Civic et la Camry sont encore debout dans les meilleures ventes. En étendant au 20 meilleures ventes, on peut ajouter à la liste les Corolla, Accord et Model 3...

Les SUV ont donc la part belle, avec Rav4 et CR-V qui ont pris le relais. Le Chevrolet Equinox sauve l'honneur des marques américaines. Entre la 10ème et la 20ème place, on trouve aussi les Ford Explorer, Ford Escape, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler.

Outre les pick-ups, les américains dominent le marché des muscle cars. La plus ancienne du marché s'en sort plutôt bien avec ses 52 955 ventes en 2020 contre 61 000 à la Mustang qui a l'avantage du cabriolet. La Camaro se contente de 21 409, donnant du crédit aux rumeurs de non remplacement du modèle.

Ford reste marque numéro un et cède surtout sa première place au 4ème trimestre... à Toyota. Nouveau camouflet donc puisque  Ford glisse même à la 3ème place. Sur l'année, l'écart entre Ford et Toyota n'est que de 100000 unités. Au 4ème trimestre, GM est à contre courant avec un gain de 4,8% en volume. Sur l'année, l'ex-numéro un mondial gagne un demi point de part de marché. Surtout grâce à l'amélioration des ventes de Silverado et Sierra.

Les classements

Top10 trimestriel par modèles

  1. Ford F-Series (198 388)
  2. Chevrolet Silverado (179 444)
  3. Ram Pick-up (161 266)
  4. Toyota Rav4 (127 813)
  5. Honda CR-V (96 168)
  6. Toyota Camry (89 403)
  7. Chevrolet Equinox (79 267)
  8. GMC Sierra (78 371)
  9. Toyota Tacoma (75 188)
  10. Toyota Highlander (70 975)

Top10 annuel par modèles

  1. Ford F-Series (787 422)
  2. Chevrolet Silverado (594 094)
  3. Ram Pick-up (563 676)
  4. Toyota Rav4 (430 387)
  5. Honda CR-V (333 502)
  6. Toyota Camry (294 348)
  7. Chevrolet Equinox (270 994)
  8. Honda Civic (261 225)
  9. GMC Sierra (253 016)
  10. Toyota Tacoma (238 806)

Top10 trimestriel par marques

  1. Toyota (567 761)
  2. Chevrolet (522 136)
  3. Ford (511 735)
  4. Honda (324 739)
  5. Nissan (222 651)
  6. Jeep (213 715)
  7. Ram (181 297)
  8. Hyundai (178 844)
  9. Subaru (175 382)
  10. GMC (162 090)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (1 939 334)
  2. Toyota (1 837 900)
  3. Chevrolet (1 739 792)
  4. Honda (1 209 805)
  5. Nissan (819 715)
  6. Jeep (795 313)
  7. Ram (624 642)
  8. Hyundai (622 269)
  9. Subaru (611 942)
  10. Kia (586 105)

Les tableaux

Quatrième trimestre 2020

T4 2020T4 2019% Var. T4PDM T4 2020PDM T4 2019
BMW98 750100 797-2,03%2,35%2,34%
Mini8 5498 864-3,55%0,20%0,21%
BMW Group107 299109 661-2,15%2,56%2,55%
Mercedes78 07891 882-15,02%1,86%2,13%
Mercedes LCV17 22812 78934,71%0,41%0,30%
Smart00-0,00%0,00%
Daimler95 306104 672-8,95%2,27%2,43%
Alfa Romeo6 0934 94523,22%0,15%0,11%
Chrysler34 61433 0054,88%0,83%0,77%
Dodge62 97890 641-30,52%1,50%2,11%
Fiat7341 737-57,74%0,02%0,04%
Jeep213 715221 536-3,53%5,10%5,15%
Maserati1 5352 350-34,68%0,04%0,05%
Ram181 297190 655-4,91%4,32%4,43%
FCA500 966544 869-8,06%11,94%12,66%
Ford511 735568 507-9,99%12,20%13,21%
Lincoln31 01433 355-7,02%0,74%0,77%
Ford Group542 749601 862-9,82%12,94%13,98%
Buick44 18849 074-9,96%1,05%1,14%
Cadillac42 90940 5515,81%1,02%0,94%
Chevrolet522 136499 4044,55%12,45%11,60%
GMC162 090146 88010,36%3,86%3,41%
GM771 323735 9094,81%18,39%17,09%
Acura41 32944 572-7,28%0,99%1,04%
Honda324 739357 389-9,14%7,74%8,30%
Honda Group366 068401 961-8,93%8,73%9,34%
Genesis5 0996 324-19,37%0,12%0,15%
Hyundai178 844182 415-1,96%4,26%4,24%
Kia157 755151 7403,96%3,76%3,52%
Hyundai-Kia341 698340 4790,36%8,15%7,91%
Jaguar5 5008 619-36,19%0,13%0,20%
Land Rover27 70028 097-1,41%0,66%0,65%
JLR33 20036 716-9,58%0,79%0,85%
Mazda75 79670 3857,69%1,81%1,63%
Infiniti20 48229 774-31,21%0,49%0,69%
Mitsubishi14 77025 475-42,02%0,35%0,59%
Nissan222 651271 517-18,00%5,31%6,31%
Nissan Group257 903326 766-21,07%6,15%7,59%
Subaru175 382174 7880,34%4,18%4,06%
Tesla (estimation)65 00055 00018,18%1,55%1,28%
Lexus92 95488 5614,96%2,22%2,06%
Toyota567 761515 45610,15%13,54%11,97%
Toyota Group660 715604 0179,39%15,75%14,03%
Audi62 51765 640-4,76%1,49%1,52%
Porsche17 56016 5066,39%0,42%0,38%
Volkswagen94 33085 16710,76%2,25%1,98%
VW Group174 407167 3134,24%4,16%3,89%
Volvo26 52530 802-13,89%0,63%0,72%
TOTAL4 194 3374 305 200-2,58%

Janvier à Décembre 2020

YTD 2020YTD 2019% Var .PDM 2020PDM 2019
BMW278 732338 003-17,54%1,90%1,98%
Mini28 13836 272-22,43%0,19%0,21%
BMW Group306 870367 137-16,42%2,09%2,15%
Mercedes274 916316 094-13,03%1,88%1,85%
Mercedes LCV50 99941 63522,49%0,35%0,24%
Smart0626-100,00%0,00%0,00%
Daimler325 915358 355-9,05%2,22%2,09%
Alfa Romeo18 58618 2921,61%0,13%0,11%
Chrysler110 464126 971-13,00%0,75%0,74%
Dodge267 328422 886-36,78%1,82%2,47%
Fiat4 3039 200-53,23%0,03%0,05%

Pour résumer

En 2020, le marché automobile américain a moins souffert que le marché européen. Avec un recul de 14,4%, il passe sous la barre des 15 millions et revient à son niveau de 2012. Ford est en tête pour la 11ème année consécutive, et le F-Series est le grand patron pour... depuis 44 ans.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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