par Frederic Papkoff

Audi n'a pas 100 ans, mais DKW oui!

Audi ne peut encore s'enorgueillir de clbrer ses 100 ans (encore deux ans attendre), mais reste soucieux de soigner son image historique afin de tenter de faire oublier que la marque fut refonde en 1964 seulement... Pour cela, le patrimoine des quatre anneaux et mis en valeur et en cette anne 2007, DKW fte son centime anniversaire. Toujours l'occasion de fter cela, mme si la marque a disparu depuis 1966...

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

La marque DKW fut fonde Zschopau, par Jorgen Skafte Rasmussen, Allemand d'origine Danoise. L'acronyme DKW signifie officiellement Dampf Kraft Wagen, ce qui signifie vhicules motoriss par la vapeur. Rapidement, la signification, c'est Das Kleine Wunder (la petite merveille) qui l'emporte, car malgr des essais jusqu' la fin des annes 20, le moteur vapeur ne sduit pas rellement. La spcialit de DKW sera ensuite les moteurs 2 temps.

L'activit dmarre par les motos qui resteront jusqu'au bout l'essentiel de la production de la socit et a t le plus important producteur mondial de deux roues pendant les annes 30.

La venue l'automobile se fait tardivement. En 1928, DKW rachte Audi (...) et ses usines de Zwickau. En 1930, Rasmussen dcide de produire une automobile DKW. La DKW Front (F1) apparat au salon de Berlin en 1931. Il s'agit pour l'poque d'une automobile rvolutionnaire, moteur deux cylindres deux temps (600 cc) de moto install transversalement, et les roues avant sont motrices, deux ans aprs la Cord L29 et trois ans avant la Citron Traction Avant. Traction et moteur deux temps resteront jusqu'en 1966 la signature de la marque DKW.

En 1932, DKW et Audi fusionnent avec Horch et Wanderer pour devenir AutoUnion, en adoptant pour symbole les quatre anneaux, un pour chaque marque. Dans ce groupe imposant, DKW reprsente plutt les vhicules assez bon march et populaires. A la fin des annes 30, il se fabrique jusqu' 4800 voitures par mois. AutoUnion reste l'poque numro un mondial de la moto avec 55.470 motos construites en 1937. L'aspect plus populaire de DKW positionne la marque face un challenger de taille l'poque, Opel, mais aussi la Volkswagen, pour laquelle la marque avait prpar une adversaire directe, la F9, qui restera l'tat de prototype.

Aprs la guerre, le redmarrage s'avre dlicat, les principaux sites de DKW sont en effet situs en Allemagne de l'Est. C'est pourtant bien en Allemagne de l'Ouest qu'AutoUnion renat de ses cendres, et c'est la marque DKW qui porte le flambeau, l'heure tant plus aux voitures populaires qu'aux grosses limousines Horch... Le groupe est ballott, rachet en 1957 par DaimlerBenz, puis par Volkswagen en 1964. La marque lance alors son dernier modle, la F102, remplaante de l'AutoUnion 1000S, qui sera produite jusqu'en 1966.

Le moteur deux temps tant alors considr comme en bout de course, c'est la marque Audi de reprendre le flambeau, avec les quatre anneaux comme seul logo... Le premier modle, est l'poque juste dnomm Audi, sans nom de modle, mais simplement la puissance, 60, 75, 90, Super90... Mais c'est une autre histoire.

Fondateur de DKW, Jorgen Skafte Rasmussen :

17063

Quelques photos de DKW:

17013170571703317036170601703917018170211704217024170271705117054170481704517030

Pour résumer

Audi ne peut encore s'enorgueillir de clbrer ses 100 ans (encore deux ans attendre), mais reste soucieux de soigner son image historique afin de tenter de faire oublier que la marque fut refonde en 1964 seulement... Pour cela, le patrimoine des quatre anneaux et mis en valeur et en cette anne 2007, DKW fte son centime anniversaire. Toujours l'occasion de fter cela, mme si la marque a disparu depuis 1966...

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.