par Christophe Labedan

24h du Mans: Le point 13h

Nous arrivons dans le dernier sprint avec moins de 3 heures de courses.
Audi semble avoir install Tom Kristensen au volant jusqu' la fin de course pour contrer une remonte impressionante des Pescarolo qui tournent en moyenne 5 6 secondes plus vite. Audi reste nanmoins un monstre de fiabilit face une Pescarolo qui profite intelligemment des nouvelles reglementations avec une voiture hybride. Jean-Christophe Bouillon s'apprte passer l'Audi sur laquelle elle a toujours un tour de retard pour nous offrir un final d'anthologie mais Bouillon passe malheureusement beaucoup de temps au ravitaillement et reperd 10 secondes surl'Audi de tte.
Bouillon de devrait pas terminer la course, on s'attend un relais de plus avec Emmanuel Collard qui est le plus rapide en course. Sbastien Loeb fait ses au-revoirs aux 24 Heures du Mans aprs un abandon au 288e tour, une exprience qu'il ne manquera certainement pas de renouveller.

Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E

Nous arrivons dans le dernier sprint avec moins de 3 heures de courses.
Audi semble avoir install Tom Kristensen au volant jusqu' la fin de course pour contrer une remonte impressionante des Pescarolo qui tournent en moyenne 5 6 secondes plus vite. Audi reste nanmoins un monstre de fiabilit face une Pescarolo qui profite intelligemment des nouvelles reglementations avec une voiture hybride. Jean-Christophe Bouillon s'apprte passer l'Audi sur laquelle elle a toujours un tour de retard pour nous offrir un final d'anthologie mais Bouillon passe malheureusement beaucoup de temps au ravitaillement et reperd 10 secondes surl'Audi de tte.
Bouillon de devrait pas terminer la course, on s'attend un relais de plus avec Emmanuel Collard qui est le plus rapide en course. Sbastien Loeb fait ses au-revoirs aux 24 Heures du Mans aprs un abandon au 288e tour, une exprience qu'il ne manquera certainement pas de renouveller.

En LMP2, La Courage  de Belmondo Racing est toujours en tte suivie de la RML n25 . On regrettera de ne pas voir de Panoz l'arrive avec l'abandon du trio Franchitti-Sellers-Bourdais.

En GT1 toujours le duel Corvette Aston avec la Corvette de Magnussen- Beretta devant une Aston n58  qui peine en fin de course.

Rendez vous 16h pour le final.

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Pour résumer

Nous arrivons dans le dernier sprint avec moins de 3 heures de courses.
Audi semble avoir install Tom Kristensen au volant jusqu' la fin de course pour contrer une remonte impressionante des Pescarolo qui tournent en moyenne 5 6 secondes plus vite. Audi reste nanmoins un monstre de fiabilit face une Pescarolo qui profite intelligemment des nouvelles reglementations avec une voiture hybride. Jean-Christophe Bouillon s'apprte passer l'Audi sur laquelle elle a toujours un tour de retard pour nous offrir un final d'anthologie mais Bouillon passe malheureusement beaucoup de temps au ravitaillement et reperd 10 secondes surl'Audi de tte.
Bouillon de devrait pas terminer la course, on s'attend un relais de plus avec Emmanuel Collard qui est le plus rapide en course. Sbastien Loeb fait ses au-revoirs aux 24 Heures du Mans aprs un abandon au 288e tour, une exprience qu'il ne manquera certainement pas de renouveller.

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