par Elisabeth Studer

Huawei avertit ses managers : pas de production de véhicules connectés

Huawei, important fournisseur mondial d'équipements de communication et de smartphones voit rouge. La société s'est emportée cette semaine contre ses managers, leur reprochant de mettre la pression sur l'entreprise pour qu'elle développe des véhicules connectés plutôt que de fournir uniquement des technologies. Les exhortant au contraire à se concentrer sur le cœur de métier de la société, en se montrant même menaçant.

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Huawei exhorte ses managers à se concentrer sur son coeur de métier

L'avertissement a été intégré dans une note, signée par le fondateur et PDG de Huawei, Ren Zhengfei, et publié dans une section du site Web de l'entreprise créée pour les managers et les salariés.

Huawei a réaffirmé son cœur de métier et sa position de fournisseur d'infrastructures de technologies de l'information et de la communication et d'appareils intelligents.

«Malgré les changements constants de l'environnement extérieur au cours des deux dernières années, nous devons être clairs que la construction d'une infrastructure TIC (ndlr : Technologies de l'information et de la communication) est la mission historique de Huawei», indique la note.

Huawei ne produira pas de véhicules

La lettre aborde également directement le rôle de l'entreprise et ses liens avec l'industrie automobile: «Huawei ne produira pas de véhicule dans sa globalité, mais se concentrera sur les technologies TIC pour aider les constructeurs automobiles à construire des voitures recherchées et pour devenir un fournisseur de composants additionnels pour les voitures connectées intelligentes .»

Huawei menace directement ses managers

"La prochaine fois, quiconque propose de construire des voitures et interfère avec [la direction stratégique de] l'entreprise sera transféré de son poste », prévient même l'avis interne de Huawei.

Notre avis, par leblogauto.com

Huawei reste un leader incontesté en Chine en tant que fournisseur d'équipement 5G et fabricant de smartphones.

Ces dernières années, la société a signé des accords pour aider les principaux constructeurs automobiles chinois FAW, Dongfeng, GAC, Changan et d'autres à développer des véhicules intelligents et connectés.

Reste aussi que Huawei propose une solution "Huawei Connected Vehicle", activée par la plate-forme OceanConnect IoT. Laquelle fournit des services basés sur les clouds publics mondiaux de Huawei ou sur des clouds communs avec des opérateurs.

La solution de véhicule connecté OceanConnect vise à aider à la transformation numérique des constructeurs automobiles précise le site web de Huawei. Indiquant que grâce à la plate-forme IoT OceanConnect, les données du véhicule sont transmises au cloud de manière sécurisée, fiable et efficace. La solution est capable d'évoluer vers le cellular vehicle-to-everything (C-V2X) et l'intelligence artificielle (IA) précise encore le site.

Enfin, notons que l'unité commerciale Intelligent Automotive Solution de Huawei vient d'être  transférée à l'entité gèrant les activités grand public (Consumer business managing board), actuellement dirigé par le DG du groupe, Richard Yu, selon une annoncé datée du 26 octobre.

Richard Yu dirigera également la prise de décision d'investissement dans les activités liées aux équipements automobiles intelligents de la société en plus de son unité d'appareils grand public, a déclaré Ren Zhengfei, fondateur de Huawei, ajoutant que la société vise à créer plus de synergies entre les deux.

Sources : Huawei, Automotive News China, Technode

Pour résumer

Huawei, important fournisseur mondial d'équipements de communication et de smartphones voit rouge. La société s'est emportée cette semaine contre ses managers, leur reprochant de mettre la pression sur l'entreprise pour qu'elle développe des véhicules connectés plutôt que de fournir uniquement des technologies. Les exhortant au contraire à se concentrer sur le cœur de métier de la société, en se montrant même menaçant.

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