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Bilan octobre 2018 : Japon

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Bilan mensuel des ventes au Japon - Honda N-Box numéro un

Octobre 2017 avait amorcé une série de 6 mois de baisse sur le marché automobile japonais. Mais octobre 2018 est tout autre avec une progression des immatriculations spectaculaire : +11,61% ! A lui seul ce mois d’octobre efface quasiment toutes les pertes enregistrées depuis le début de l’année.

Grâce à cette hausse de 1,,61% en octobre, d’un niveau inhabituel sur le marché japonais, les immatriculations sur les 10 premiers mois ne sont plus en baisse que de 0,25%. Soit moins de 10000 voitures d’écart. Les Kei continuent à se vendre à un très bon rythme peu à peu avec 34, 51% de part de marché.

La Honda N-Box qui prend la tête du marché toutes catégories confondues occupe à elle seule 17,1% de ce segment, et 5,9% du marché japonais. Elle représente aussi 36% des ventes de Honda, qui vend 45,7% de Kei.

La part de marché de Toyota continue à s’éroder, avec tout juste plus de 30% sur le cumul, et 2 points de perdus. 6 de ses modèles sont néanmoins présents dans le Top10 hors Kei, dont les 2 premières places. Mais la Prius glisse peu à peu alors que son intérêt est de plus en plus limité puisque tous ses modèles sur le marché japonais sont désormais hybrides. La Nissan Note prend la 3ème place (hors Kei), mais Nissan n’est que 5ème marque.

Top10 mensuel par modèles (hors Kei)

  1. Toyota Aqua (10 405)
  2. Toyota Sienta (9 840)
  3. Nissan Note (9 740)
  4. Toyota Prius (8 792)
  5. Toyota Corolla (8 644)
  6. Toyota Voxy (7 831)
  7. Honda Freed (6 751)
  8. Toyota Crown (6 715)
  9. Honda Fit (6 534)
  10. Toyota Roomy (6 440)

Top10 mensuel par modèles (avec Kei)

  1. Honda N-Box (20 512)
  2. Daihatsu Move (11 820)
  3. Suzuki Spacia (11 813)
  4. Daihatsu Tanto (11 559)
  5. Nissan Dayz (11 332)
  6. Toyota Aqua (10 405)
  7. Daihatsu Mira (10 090)
  8. Toyota Sienta (9 840)
  9. Nissan Note (9 740)
  10. Toyota Prius (8 792)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (113 799)
  2. Honda (56 926)
  3. Daihatsu (43 506)
  4. Suzuki (42 419)
  5. Nissan (35 112)
  6. Mazda (12 345)
  7. Subaru (11 916)
  8. Mitsubishi (5 845)
  9. Mercedes-Benz (4 636)
  10. BMW (3 803)
Oct. 2018Oct. 2017% Oct.PDM Oct. 2018PDM Oct. 2017
BMW3 8033 6873,15%1,10%1,19%
Mini1 7061 774-3,83%0,49%0,57%
BMW Group5 5095 4610,88%1,59%1,76%
Mercedes-Benz4 6364 5591,69%1,34%1,47%
Smart183284-35,56%0,05%0,09%
Daimler4 8194 843-0,50%1,39%1,56%
Abarth1491443,47%0,04%0,05%
Alfa Romeo17179116,46%0,05%0,03%
Chrysler59-44,44%0,00%0,00%
Dodge362544,00%0,01%0,01%
Fiat44640410,40%0,13%0,13%
Jeep80370214,39%0,23%0,23%
Maserati1091009,00%0,03%0,03%
FCA1 5701 31919,03%0,45%0,42%
Ford27263,85%0,01%0,01%
Cadillac4655-16,36%0,01%0,02%
Chevrolet5359-10,17%0,02%0,02%
GM99114-13,16%0,03%0,04%
Honda56 92656 5220,71%16,41%18,19%
Jaguar121126-3,97%0,03%0,04%
Land Rover182252-27,78%0,05%0,08%
Jaguar Land Rover303378-19,84%0,09%0,12%
Mazda12 34512 1171,88%3,56%3,90%
Citroën286363-21,21%0,08%0,12%
DS584238,10%0,02%0,01%
Peugeot5785721,05%0,17%0,18%
PSA922977-5,63%0,27%0,31%
Mitsubishi5 8454 53828,80%1,69%1,46%
Nissan35 11216 372114,46%10,12%5,27%
Renault53235251,14%0,15%0,11%
Renault-Nissan41 48921 26295,13%11,96%6,84%
Subaru11 91612 540-4,98%3,44%4,03%
Suzuki42 41937 16014,15%12,23%11,96%
Daihatsu43 50640 9846,15%12,54%13,19%
Lexus3 7703 904-3,43%1,09%1,26%
Toyota113 799105 7827,58%32,81%34,04%
Toyota161 075150 6706,91%46,44%48,48%
Audi1 5041 975-23,85%0,43%0,64%
Porsche4794516,21%0,14%0,15%
Volkswagen3 7263 4458,16%1,07%1,11%
VW Group5 7095 871-2,76%1,65%1,89%
Volvo1 2231 02619,20%0,35%0,33%
Autres5225063,16%0,15%0,16%
TOTAL346 873310 79211,61%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMW40 14542 519-5,58%1,08%1,14%
Mini20 89520 3582,64%0,56%0,55%
BMW Group61 04062 877-2,92%1,64%1,69%
Mercedes-Benz53 55455 636-3,74%1,44%1,49%
Smart1 9393 831-49,39%0,05%0,10%
Daimler55 49359 467-6,68%1,49%1,60%
Abarth2 0261 9732,69%0,05%0,05%
Alfa Romeo2 0571 21070,00%0,06%0,03%
Chrysler41181-77,35%0,00%0,00%
Dodge31225721,40%0,01%0,01%
Fiat4 9515 347-7,41%0,13%0,14%
Jeep9 3268 19513,80%0,25%0,22%
Maserati1 1161 726-35,34%0,03%0,05%
FCA19 05418 1504,98%0,51%0,49%
Ford304350-13,14%0,01%0,01%
Cadillac50744114,97%0,01%0,01%
Chevrolet60237361,39%0,02%0,01%
GM1 10981436,24%0,03%0,02%
Honda597 050586 5671,79%16,07%15,75%
Jaguar2 5672 23215,01%0,07%0,06%
Land Rover3 1422 78312,90%0,08%0,07%
Jaguar Land Rover5 7095 01513,84%0,15%0,13%
Mazda167 952159 9834,98%4,52%4,30%
Citroën2 9982 71810,30%0,08%0,07%
DS587695-15,54%0,02%0,02%
Peugeot8 2746 62924,82%0,22%0,18%
PSA11 85910 04218,09%0,32%0,27%
Mitsubishi79 26766 45719,28%2,13%1,78%
Nissan437 269429 2521,87%11,77%11,53%
Renault6 0616 138-1,25%0,16%0,16%
Renault-Nissan522 597501 8474,13%14,07%13,48%
Subaru117 729142 444-17,35%3,17%3,83%
Suzuki485 466447 4178,50%13,07%12,02%
Daihatsu418 067415 5110,62%11,26%11,16%
Lexus46 93234 86134,63%1,26%0,94%
Toyota1 115 4381 191 979-6,42%30,03%32,01%
Toyota1 580 4371 642 351-3,77%42,55%44,11%
Audi22 32022 891-2,49%0,60%0,61%
Porsche5 7425 4415,53%0,15%0,15%
Volkswagen42 21040 6483,84%1,14%1,09%
VW Group70 27268 9801,87%1,89%1,85%
Volvo13 74912 7717,66%0,37%0,34%
Autres4 3614 517-3,45%0,12%0,12%
TOTAL3 714 1813 723 371-0,25%

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8 Commentaires sur "Bilan octobre 2018 : Japon"

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Olivier
Invité

Renault/Nissan/Mitsubishi à plus 95 %…et tout ce que l »article dis c’est Nissan n’est que 5 ième marque…
Pauvre blog auto…navrant ce parti pris…négatif…

Allegra
Invité

Disons que c’est à relativiser… +95% c’est bien mais en volume, Suzuki, Honda et Toyota sont toujours largement devant.
Donc qu’auraient-ils du dire ? Que c’est incroyable que Nissan progresse comme cela et que la marque ne tardera pas à devenir n°1 du marché faisant de Renault-Nissan le meilleur groupe automobile du monde ? 😉

doubled
Invité

drôle de marché

Allegra
Invité

Pensez donc, un marché où on ne trouve quasiment pas de SUV grimpe-trottoirs dans les meilleures ventes, dans nos contrées ça en deviendrait presque bizarre hélas.

amiral_sub
Invité

effectivement

panama
Invité

Allegra : c’est que la géographie des villes nippones n’est pas exactement la même. Ni les mentalités d’ailleurs.

pcur
Invité

Un marché où en achète globalement une voiture pour ses besoins réels et les contraintes réelles (embouteillage, places limitées) sans ce soucier d’épater le voisin !

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