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Bruxelles 2017 live : Fiat 500X

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Dans la famille 500 et ses membres présents au salon de Bruxelles, voici le crossover.

C’est dans sa récente itération restylée que le crossover 500X se dévoile en première européenne au salon de Bruxelles.

Ce restylage ? Léger avec de nouvelles jantes alliage de 17 selon la finition, un choix de livrées élargi (Metallic Blue Jeans et Donatello Bronze), nouvelles plaques de protection pour la version Off-Road quand, à bord, sièges et finitions sont revus.

Sur le plan mécanique les 1.3 MultiJet 95 ch et 1.6 eTorq 110 ch comptent comme nouvelle porte d’entrée pour les déclinaisons typées off road alias les Cross et Cross Plus.

Le spectre de puissance oscille désormais de 95 ch à 170 ch entre diesel et essence. On retrouve toujours les configurations deux ou quatre roues motrices, boîte manuelle ou boîte auto (9 rapports ou double embrayage). La liste officielle de tous les tarifs pratiqués n’a pas encore été communiquée.

En complément.

Fiat 500X : le millésime 2017 arrive.

Source : Fiat.

Crédit illustrations : Nicolas Joannes/le blog auto.

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8 Commentaires sur "Bruxelles 2017 live : Fiat 500X"

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Panama
Invité

Pas très courant sur nos routes ce 500x. Sans doute trop cher pour une Fiat?
On va finir par croire que la principale raison du succès de la 500 ce sont ses tarifs modérés. D’ailleurs c’est bien le moteur de base qui est le plus choisi non ?

SGL
Invité

Elle a beau être badgée Fiat, elle est reste une (semi) premium grâce à son matricule « 500 », du coup, elle boxe plutôt dans la catégorie Mini Countryman.
Et puis près, ou plus de 100.000 petits SUV semi-premium par an… c’est très loin d’être minable !

panama
Invité

Non franchement la 500X ce n’est pas du premium. La 500 non plus d’ailleurs !
La catégorie de la 500X c’est… eh bien je ne vois pas trop. Honda HRV peut-être ?

Diavel
Invité

Tu as quoi comme autos mdr ?

Denis
Invité

Panama…. comment dire…..
pfffff.

panama
Invité

Denis comment dire … Mouarfff ???

lym
Invité

Il faut dire que dans l’art de transformer une petite bagnole mignonne au succès mérité (malgré le poids des années), la « 500 Gros », c’est quand même carabiné.
Plus moche tu meurs!

Anonyme
Invité

mais non, Thérèse n’est pas moche ! Elle n’a pas le physique facile

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