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Bilan 2016 : PSA, Peugeot, Citroën, DS

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Bilan 2016 PSA

Alors que les lancements importants de l’année 2016 chez PSA, dont le 3008, commencent à faire sentir leurs effets, les ventes mondiales du groupe ont augmenté de 5,8% en 2016.

avec 3 146 000 véhicules, PSA augmente donc ses ventes pour la troisième année consécutive. Avec surtout une forte hausse des ventes de la marque Peugeot : +12,27% et 1 919 460 unités. Citroën recule légèrement  (-1,72%) et écoule 1 140 941 voitures. Quant à DS, le recul est de 15,98% et seulement 85 391 voitures.

Sur ce total supérieur à 3 millions donc, 1 930 000 véhicules n’ont pas quitté le continent européen. C’est une hausse de 3,6% des ventes (inférieure au marché), avec une progression de 4,4% de Peugeot, et de 4,3% pour Citroën qui est à son meilleur niveau depuis 5 ans sur notre continent. Avec 762000 ventes. Pas de précision pour DS, qui était toutefois en recul de 10% en novembre selon les données de l’ACEA.

La Chine est l’autre marché vital de PSA, qui a immatriculé 618 000 voitures. Contre 736 000 l’année dernière. Un fort recul, d’autant plus cruel que le marché a connu une très forte progression. Peugeot achève toutefois l’année sur une (très) bonne note. Avec 43 800 voitures livrées en décembre, c’est le meilleur mois de la marque depuis sa présence en Chine, ceci grâce au très bon accueil réservé au 4008 (alias nouveau 3008 en Chine).

L’Iran aide pour beaucoup aux résultats en hausse de PSA. Le groupe double en effet ses ventes au Moyen-Orient et Afrique, avec 385 000 voitures. En Amérique latine, grâce à la reprise du marché argentin sur lequel PSA est mieux implanté qu’au Brésil, les ventes augmentent de 17,1% à 183 900. Sur le secteur Eurasie (Russie, Ukraine…), ce sont 10500 qui ont été vendues, en recul de 12,6% (marché en baisse de 12,5%). Sur la seule Russie, les ventes sont en recul de 33% à 7 400 véhicules. Au Japon enfin, PSA a augmenté ses ventes de près de 20% avec 10 541 véhicules.

Voici le détail des ventes par marque dans les différentes régions :

2015 2016 %Var
Chine et Asie du Sud Est Peugeot 412271 351904 -14,64%
Citroën 302198 250297 -17,17%
DS 21479 16151 -24,81%
PSA 735948 618352 -15,98%
Eurasie Peugeot 6538 5626 -13,95%
Citroën 5374 4758 -11,46%
DS 88 106 20,45%
PSA 12000 10490 -12,58%
Europe Peugeot 1056103 1102230 4,37%
Citroën 731141 762576 4,30%
DS 76733 65452 -14,70%
PSA 1863977 1930258 3,56%
Inde et Pacifique Peugeot 18457 13977 -24,27%
Citroën 4143 4452 7,46%
DS 1189 1457 22,54%
PSA 23789 19886 -16,41%
Amérique Latine Peugeot 99261 122639 23,55%
Citroën 56613 60196 6,33%
DS 1204 1072 -10,96%
PSA 157078 183907 17,08%
Moyen-Orient et Afrique ** Peugeot 117093 323084 175,92%
Citroën 61472 58662 -4,57%
DS 1642 1743 6,15%
PSA 180207 383489 112,80%
Total Peugeot 1709723 1919460 12,27%
Citroën 1160941 1140941 -1,72%
DS 102335 85981 -15,98%
PSA 2972999 3146382 5,83%

Source : PSA

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16 Commentaires sur "Bilan 2016 : PSA, Peugeot, Citroën, DS"

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Pat
Invité

Contrairement à d’autres groupes, PSA n’aura pas droit à un article détaillé par marques, aussi infimes soient elles, faut pas pousser quand même !

Enfin, c’est toujours mieux que rien du tout comme cela était arrivé il n’y a pas si longtemps.

G0M
Invité

En même temps, comme dit dans le premier paragraphe de la news, PSA n’a pas partagé les chiffres par marque. Difficile alors de détailler et commenter quoique ce soit.

Cependant, on peut s’attendre à ce que PSA et Citroën soient en croissance alors que c’est la déconfiture chez DS

greg
Invité

Pat, ta mauvais foi fait franchement pitié, il faut inventer des chiffres pour te faire plaisir et faire plus détaillé?
Alors, PSA ne transmet pas de détails, le peu qui est transmis est rapporté ici, et paf le p´tit pat hurle au complot en Rendant le blog responsable de cette Absence d´information ( les vilains sont Ultra partiaux) tout en ajoutant qu´il ne faut pas pousser 🙂
Tu n´essaierais pas (un peu) de prendre les gens pour de sacrés demeurés?
Ou alors tu as de graves soucis de lecture et/ou de compréhension.

Anna
Invité

Pat et Tic sont sur un blog auto. Tic tombe à l’eau…

SGL
Invité

En connaissance de l’historique de ces 4 dernières années du groupe, ce bilan est globalement extrêmement positif et rempli d’espoir pour le futur proche. (Merci l’Iran !)
Cela va aussi pour la marque DS, qui est aujourd’hui au creux de la vague.
Mais maintenant la structure du groupe est saine et que le renouvellement des principaux modèles pour Citroën et DS va bientôt commencer, tous les espoirs sont permis.

Béret vert
Invité

Peû jho, c’ est une marque chinoise ?

Navigator84
Invité

5.000 ventes ce n’est pas vraiment ce qu’on peut qualifier de très bon accueil. C’est presque trois fois moins que la 408 en décembre.
Après il est sur sa rampe de lancement, il ne peut que progresser.
En espérant faire minimum 100.000 ventes l’année prochaine, sinon ce serait une (autre) vraie déception.

Bougriade
Invité
Heum...
Invité

Sur votre lien :

 » ** dont 233 000 véhicules produits en Iran sous licence Peugeot en 2016  »

Si j’enlève l’Iran 2016 pour bien comparer, c’est en fait -2%

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