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Tesla, la fin du Supercharger gratuit

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Quatre ans après ses débuts, le réseau de Supercharger de Tesla va connaître une évolution de taille. Son accès ne sera plus totalement gratuit pour les nouveaux clients de la marque.

Pour pallier à la faiblesse de l’infrastructure de recharge et permettre à ses clients d’effectuer des trajets au long cours, Tesla a déployé son propre réseau. Les fameux Supercharger. Le réseau est aujourd’hui fort de 734 stations dans le monde, pour 4605 Supercharger. Un réseau dédié, qui a sans doute participé grandement au succès de la marque. D’autant que son originalité réside dans le principe d’un accès totalement gratuit pour les clients de la marque.

Un principe de gratuité qui va changer. Les Model S et Model X commandées après le 1er janvier (et avec une livraison avant le 1er avril 2017), n’auront plus en effet le bénéfice de la gratuité complète. Chaque véhicule sera associé à une dotation annuelle gratuite de 400 kWh. Le consommation supplémentaire sera facturée selon des modalités qui restent à préciser selon les pays. Car le système se heurtera à certaines réglementations locales concernant la vente d’électricité.

Avec ce changement, Tesla compte redonner son sens initial au réseau : un point de charge ponctuel, à utiliser lors de longs trajets. Car face à l’augmentation du nombre de véhicules en circulation, Tesla doit aussi faire face à des clients qui utilisent le Supercharger comme point de charge principal. Comme certaines flottes de taxis qui opèrent des Model S. Ce qui a pour effet de créer des engorgements des stations Supercharger dans certains régions.

Question finances, Tesla précise sur les fonds récoltés seront utilisés pour améliorer le déploiement du réseau Supercharger. Et que ce dernier n’avait pas vocation à devenir un centre de profits pour l’entreprise.

Cette décision ne concerne pas la Model 3. Car l’accès gratuit au Supercharger ne faisait pas partie du modèle économique permettant de tenir le prix de $35000.

Source : Tesla

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17 Commentaires sur "Tesla, la fin du Supercharger gratuit"

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SGL
Invité

Somme toute un retour à la normalité… logique.

SGL
Invité

Le système Tesla mûri, il rentre dans une seconde phase plus pérenne.
Tesla est en passe de passer du stade de petit constructeur au grand acteur de l’automobile.

SGL
Invité

Juste pour information pour les septiques : 😉
Tesla a livré presque cinq fois plus d’autos aux USA en septembre 2016 qu’en sept. 2015 !
ET la Model 3 n’existe pas encore !!! 😯
7.550 autos, à 100 k$ de moyenne, en un seul mois.
Ce n’est pas des chiffres d’un, déjà, grand acteur de l’automobile ?

SGL
Invité

Pendant ce temps-là, en Europe, les ventes n’ont été multiplie que seulement par trois !!! 😀 😀

Jdg
Invité

7550 véhicules c’est donc un petit constructeur. Pour le reste tesla reste largement déficitaire. C’est pas pour rien qu’ils arrêtent la gratuité des bornes. Après l’entreprise est jeune donc elle va encore grandir.

ART
Invité

Tiens donc.. Première carotte.. Intéressant à suivre.

Axone
Invité

En lisant des commentaires sur d’autres sites, certains trouvent ce changement intéressant, car il y a ces 2 cas :
– ceux qui n’utilisent jamais les superchargeurs mais à qui on a imposé quand même « l’option obligatoire ».
– ceux qui utilisent les superchargeurs, mais qui préfèrent (pour des raisons fiscales ?) être facturés à l’utilisation et non dans le prix d’achat.

koko
Invité

Tiens donc
Elon, c’est pas le père Noel ?

ART
Invité

Absolument, au même titre que les multiples subventions en tout genre qui biaise le modèle économique de ces voitures électriques. A se méfier donc.

SGL
Invité
SGL
Invité

Entre les subventions qui soutiennent les emplois français ou les dictatures qui soutiennent Daech, mon choix est vite fait !
Et vous ? 😉

ART
Invité

Ouais, alors les sources moisies on s’en passe surtout avec un langage biaisé :

« Ce sont soit des cadeaux fiscaux, soit des déviations par rapport à la norme fiscale du pays, c’est-à-dire des taxes moindres »

On baisse les taxes alors c’est une subvention ?!! Non mais WTF…

Jrc
Invité

Et si on achète une occasion ?

Axone
Invité

Il semblerait que « l’option » gratuité à vie est bien attachée à la voiture, donc transmissible en occasion.

greg
Invité

Donc en compensationTeslaa réduire sont Prix de vente? 😀

SGL
Invité

Ou une nette et rapide amélioration de la rentabilité de la boîte !
Très bon signal pour les actionnaires et pour les marchés boursiers à moyen terme.

SGL
Invité

D’ailleurs l’action Tesla monte !
de 1.38%
http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=TSLA&vue=sem
😉

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