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Spyshots : Renault Kayou

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Avec son futur Kayou, Renault tient à continuer sa conquête du marché du low cost. Celui qui sera dévoilé le 20 mai prochain revient avec une nouvelle série de spyshots.

Déjà aperçu en Inde, le crossover low cost arrive dans la phase terminale de son développement. Principalement destiné au marché indien, il pourrait être commercialisé dans d’autres contrées sous le logo Dacia. Notamment en Europe où ont été prises les dernières photos ( à voir en entier ici ). On remarquera d’ailleurs un camouflage plus léger nous donnant une idée un peu plus précise des formes définitives du véhicule.

Reposant sur la plateforme CMF-A, le Renault Kayou devrait être disponible à des tarifs plutôt compétitifs, de l’ordre de 5 000 euros. Sous son capot, un bloc 3 cylindres 800cc d’une cinquantaine de chevaux devrait être chargé de propulser l’engin.

Source et illustration : autoevolution

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13 Commentaires sur "Spyshots : Renault Kayou"

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Moimoi
Invité

Un Kayou dans la chaussure !!

juuhuu
Invité

Ca commence les blagues moisis. Renault s’est encore déchiré sur ce nom qui n’a pas fini d’être raillé…

SGL
Invité

Un caillou pour la concurrence ! Tout un symbole.
Si elle est pratique et sympathique à 5 000 €, cette auto risque de devenir une icône comme je disais précédemment tels les 2cv 4cv/4L et la Mini 59, Fiat 500 de 57 et Coccinelle.

Louis
Invité

Il est quand même pas bien gros, pricipal concurrent : Suzuki Alto 800.

SGL
Invité

Oui d’ailleurs leur point commun est bien l’Inde.

Stef
Invité

Cool!!! Si elle vient a 5000€ voir (peut être) un peu moins, elle va permettre a bcps d’accéder à une auto neuve ainsi qu’à aider à la mise à la casse des nombreuses « poubelles » encore en circulation…

juuhuu
Invité

Elle sera dispo en France à 5000 balles ? J’ai comme un doute là…

SGL
Invité

Oui totalement ! Et en norme Euro 6

Stef
Invité

5000 j’ai également un petit doute. Je tablerai plus sur du 6000€… Mon bon, croisons les doigts!

SGL
Invité

Et 3 900€ en Inde.
Sans ABS et Airbag je suppose.

nouh
Invité

Franchement, je ne dépenserai pas 5000€ dans une voiture qui de toute évidence aura du mal aux crash-test et ne sera pas au niveau d’une Twingo d’occasion, C1, 107 ou Up.

SGL
Invité

Sans prendre en compte d’éventuels progrès technologiques?

wizz
Membre

On n’en sait rien.
Est ce qu’une vieille Twingo occasion serait plus sure? On n’en sait rien

On avait dit ça aussi entre Volvo réputée pour leur sécurité face à un simple généraliste Renault. Un vieux gros break Volvo, c’est sans aucun douuuuuute plus sure qu’une petite monospace citadine
Et pourtant…

https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

bref, que vaudra cette Kayou…

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