Honda vient d'annoncer un nouveau modèle dans sa gamme japonaise, la Grace Hybrid. Le patronyme est inconnu mais pas la voiture, puisqu'il s'agit de la sixième génération de la Honda City, pas vue jusqu'à présent sur le marché japonais, équipée d'un groupe propulseur hybride non précisé mais qui devrait être celui de la Fit Hybrid.
La présence chez les concessionnaires Honda japonais de la voiture "Asie" de la marque n'est pas une nouveauté puisque la Grace fait suite, après quelques années d'interruption, à la version trois volumes de la Fit connue dans l'Archipel sous le nom de Aria. Cette nouvelle City/Grace est beaucoup plus travaillée sur le plan du style, puisqu'elle n'est pas simplement une Fit sur laquelle se greffe un coffre.
La voiture est annoncée pour le début décembre et Honda n'a pas encore annoncé quelle motorisation elle utilisera, mais on peut sans trop de risque tabler sur le système hybride de nouvelle génération déjà présent dans la Fit, La Vezel(notre HR-V) et dans la Freed, un quatre cylindres i-VTEC à cycle Atkinson 1,5l de 110 chevaux couplé à la transmission Hybrid i-DCD, qui combine une boîte à double embrayage à 7 rapports et un moteur électrique.
Source et crédit illustrations : Honda
Honda vient d'annoncer un nouveau modèle dans sa gamme japonaise, la Grace Hybrid. Le patronyme est inconnu mais pas la voiture, puisqu'il s'agit de la sixième génération de la Honda City, pas vue jusqu'à présent sur le marché japonais, équipée d'un groupe propulseur hybride non précisé mais qui devrait être celui de la Fit Hybrid.
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