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Volvo explique sa plateforme SPA

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Avec le nouveau XC90, Volvo débutera une toute nouvelle architecture de véhicule, avec deux objectifs : couvrir les besoins pour l’ensemble de la gamme, et avancer dans l’objectif « zéro mort en 2020 » que s’est fixé le constructeur.

Certains constructeurs ont pour objectif d’être numéro un mondial, ou d’atteindre X% de part de marché ou de marge. Volvo s’est simplement fixé « zéro mort ou blessé grave dans une Volvo neuve en 2020″… Un objectif ambitieux, qui passe par cette nouvelle plateforme SPA (Scalable Product Architecture).

Il y a bien entendu le volet traditionnel sur la sécurité passive avec une construction qui ait largement appel aux aciers à haute limite élastique et formés à chaud. Mais pour parvenir à l’objectif, le constructeur suédois compte largement sur la sécurité active. Car SPA regroupe l’ensemble des technologies qui seront déployées sur l’ensemble des modèles. A commencer par un réseau électrique permettant une interconnexion complète en les divers éléments.

Cinq caméras et six radars veillent sur le périmètre autour du véhicule : détection de collision frontale, détection de collision arrière, maintien actif dans la file de circulation avec détection des lignes et des barrières et / ou glissières, régulateur de vitesse adaptatif avec suivi de file, détection de piétons et de grands animaux (y compris la nuit).

Volvo précise que l’architecture SPA est prête pour l’implantation des technologies de conduite autonome, mais aussi de communication Car2Car et de Car2Infrastructure. Les prochaines étapes.

2013_Volvo-SPA_01 2013_Volvo-SPA_02 2013_Volvo-SPA_03 2013_Volvo-SPA_04 2013_Volvo-SPA_05Source: Volvo

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12 Commentaires sur "Volvo explique sa plateforme SPA"

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beniot9888
Invité

zéro morts en 2020… Irréalisable et hypocrite (car ils le savent).

Zen
Invité

Il n’y a plus de limites dans la « publicité » trompeuse voir mensongère.
exemple chez Audi…..qui lui aussi veut faire croire que……sur les blogs.

http://www.durafour.ch/envoih/20070527/reste/accident_audi_1.jpg

http://www.durafour.ch/envoih/20070527/reste/accident_audi_2.jpg

Pat
Invité

Voir Volvo passer du statut de fabricant ultra-serieux de voitures à ce délire est une grande tristesse.

Bertrand
Invité

Toi aussi t’es hypocrite.

Francis
Invité

moi je crois que ce sera ma prochaine voiture

Ben
Invité

@beniot9888
En fait Volvo parle de « Zéro morts d’ici 2020 » à bord d’une Volvo neuve

beniot9888
Invité

J’ai lu. Mais comment croire une annonce pareille ? Une Volvo saura éviter de se faire percuter par une autre voiture ou par un camion qui arrive en sens inverse et dont le chauffeur se sera endormi ? Qu’elle le détecte et qu’elle freine, voir tente d’éviter la collision, ok. Mais vendre du zéro mort, c’est mentir.

Zen
Invité

beniot9888……………et le taux d’alcoolémie du camionneur qui arrive en sens inverse ?
Un capteur photo qui calcule la rougeur sur le nez et des joues.
Des tests secrets sont en cours.
http://www.lesoir.be/sites/default/files/imagecache/475×317/2013/01/15/1500092353__15_depardieu_af_028LCA_0.JPG

wizz
Membre

http://welcome2hope.org/wp-content/uploads/2013/02/Drive-a-Tank1.jpg

voici le modèle Volvo 2020
on peut résoudre le problème des autres voitures, comme le montre cette photo

quant au croisement avec un Volvo truck, « Larry » s’en occupera

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