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Bilan novembre 2013: Inde

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Le marché indien continue à creuser son recul sur l’année, avec -8,2% en novembre. Honda, Nissan et Ford continuent toutefois à progresser.

Maruti-Suzuki parvient à maintenir sa domination et recule moins que le marché. La marque occupe six places du Top10. Malgré le lancement de la Grand i10, Hyundai ne connaît pas de progression notable et se contente surtout de limiter son recul, moins fort que le marché.

Au contraire, Honda continue à rebondir avec l’Amaze, ce mois-ci en 7ème place du marché. Ford connaît lui aussi une belle progression avec l’Ecosport, mais semble avoir du mal à livrer. C’est que l’usine doit aussi alimenter d’autres pays, dont l’Afrique du sud. En face, le Duster ne souffre que très peu du lancement du Terrano qui relance Nissan.

Top10 mensuel par modèles:
1. Maruti-Suzuki Alto (23.024)
2. Maruti-Suzuki Swift (15.734)
3. Maruti-Suzuki Dzire (15.286)
4. Maruti-Suzuki Wagon R (12.815)
5. Hyundai Grand i10 (11.007)
6. Mahindra Bolero (8.474)
7. Honda Amaze (7.598)
8. Hyundai Eon (6.340)
9. Maruti-Suzuki Ertiga (5.840)
10. Maruti-Suzuki Omni (5.477)

Top 10 mensuel par marques:
1. Maruti-Suzuki (85.510)
2. Hyundai (33.501)
3. Mahindra (16.771)
4. Tata (10.376)
5. Toyota (10.208)
6. Honda (9.332)
7. Ford (7.909)
8. Chevrolet (6.214)
9. Volkswagen (4.206)
10. Nissan (4.163)

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Source : team-bhp

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2 Commentaires sur "Bilan novembre 2013: Inde"

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GREG
Invité

Incroyable, Suzuki fait plus de volume ici que sur son marché domestique.
Amusant sinon de voir les européens réduis au rang de figurants.
Sans oublier Toyota et Tata.
Intéressant.

wizz
Membre

faut dire que c’est un marché très spécifique, et que ce n’est pas Suzuki mais Maruti-Suzuki.
La moitié appartient à Suzuki
Et il faut rajouter que la majorité du volume vendu répond à la catégorie « kei indienne », c’est à dire des petites voitures (inf à 4m) équipées de petits moteurs, (inf à 1200cc en essence, ou à 1500cc en diesel) afin de ne pas subir ces taxes supplémentaires
bref, des vieilles Maruti 800 reliftées modèles après modèles

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