Le constructeur n'en dit pas plus en présentant cette version bodybuildée de l'auto, se contentant de citer le florissant programme compétition client de la SLS AMG GT3 qui a remporte des épreuves majeures de la catégorie cette année. La CLA n'a pas vraiment le profil pour côtoyer ou succéder au grand coupe dans cette catégorie, il s'agira donc d'autre chose.

Avec 380 chevaux sortant d'un 2l turbo et une apparence hypertrophiée qui fait écho a la C Elysée de course sur le stand Citroën, on pense au WTCC, même si la réglementation est un peu différente. Sera-ce alors une série monotype, ou bien tout simplement un simple exercice de style destiné à donner un coup de projecteur a la CLA ? Réponse après le salon.

Crédits illustrations : Le Blog Auto

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