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Fiat : 10 millions d’autos produites en Pologne

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Entre 1971 et aujourd’hui, soit un peu plus de quater décennies, ce sont au total plus de dix millions d’autos qui auront été produites par Fiat en Pologne, ce en totalisant les volumes de production des deux sites industriels. L’exemplaire numéro 10 000 000 vient de sortir des chaînes, une Fiat 500L 1.2 Lounge qui sera destinée au marché allemand.C’est en 1971 que les premières Syrena sortirent des lignes de montage de l’usine FSM de Bielsko Biala avant que ne suivent les126, 127, Uno, Siena et Palio Week-end pour un volume supérieur à 1,75 million d’exemplaires.

Puis en 1975 démarra le site industriel de Tychy après le transfert de la production et les premières  »Maluch » (Fiat 126p) puis les Uno/Innocenti, Siena, Palio Weekend, Cinquecento, Seicento, Panda, 500 (berline, Cabrio et Abarth) et encore Lancia Ypsilon ou Ford Ka pour plus de 8,2 millions d’exemplaire dans la totalité.

« En outre y ont été également assemblés des Ducato, Punto, Bravo/Brava et Marea » précise Fiat. Sur les deux sites confondus en Pologne, c’est donc le volume de dix millions d’exemplaires qui a été atteint.

Source : Fiat.

Crédit illustration : Fiat.

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4 Commentaires sur "Fiat : 10 millions d’autos produites en Pologne"

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Bruce
Invité

Félicitation à Fiat

En effet la production de 10 00000 de véhicules c est pas rien !! ça a contribuer aux développement de la Pologne 🙂

Du boulot …des autos …elle est pas belle la vie

wizz
Membre

et pendant ce temps là, les usines italiennes tournent à 43% de leur capacité, et surement encore moins aujourd’hui

du boulot! faudrait dire ça aux ouvriers italiens…
merci sergio

Bruce
Invité

T inquiète ils en auront du boulot …la futur maserati ghibli et la nouvelle alfa giulia seront produite des l année
Prochainne en Italie ..

À bientôt
Wizz

wizz
Membre

sauf si tu es né de la dernière pluie, sinon toutes les annonces de Sergio sur les nouveautés sont toutes repoussées d’année en année, et ce depuis au moins 2 ans
mais si tu penses que ça va sortir des nouveautés l’année prochaine, alors personne ne peut t »empêcher d’y croire

et puis, vu que les usines italiennes tournent à 43%, chiffre qui commence à dater (et qu’entre temps, les ventes de Fiat ont continué à plonger), alors va falloir vendre des maserati pour donner du boulot aux ouvriers italiens….

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