La T26 Grand Sport fut présentée pour la première fois au Salon de Paris 1947 avec un châssis court. 36 voitures ont été produites. La Collection Mullin présente la toute première sur ce Rétromobile 2012, carrossée par Jacques Saoutchik.
Son moteur 6 cylindres en ligne 4 482 cm3 était dérivé de la Lago Record qu’elle remplaçait et lui permettait d’atteindre 200 km/h.
Cette Grand Sport profitait aussi des connaissances acquises grâce à la T26C Grand Prix, ce qui en faisait l’une des voitures de production les plus rapides du monde. A tel point que Louis et Jean-Louis Rosier en engagèrent une aux 24 Heures du Mans 1950 et s’imposèrent à son volant à 144,380 km/h de moyenne (nouveau record) !
Alors que toutes les Talbot étaient vendues avec une carrosserie d’origine à la fin des années 40, la T26 Grand Sport faisait exception. Seuls les châssis équipés étaient livrés à l’acheteur qui choisissait ensuite lui-même son carrossier. Ce premier des 36 modèles a été pris en charge par Jacques Saoutchik.
Cette voiture a participé à de nombreux concours en Europe avant de partir vers les Etats-Unis dans les années 60.
Après avoir été dans la collection Blackhawk, Peter Mullin en a fait l’acquisition lors d’une vente organisée au Nevada.
La suite de la visite de Rétromobile 2012 avec leblogauto.com
La T26 Grand Sport fut présentée pour la première fois au Salon de Paris 1947 avec un châssis court. 36 voitures ont été produites. La Collection Mullin présente la toute première sur ce Rétromobile 2012, carrossée par Jacques Saoutchik.
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