C’est une révolution ! La quatrième génération de Lancia Ypsilon propose… cinq portes ! La ligne reste pourtant très proche d’une trois portes avec des poignées dissimulées au bout des vitres arrières.
L’Ypsilon gagne trois petits centimètres à 3,84 mètres. A l’intérieur, l’habitabilité est légèrement améliorée grâce à des sièges plus minces (comme dans les avions de dernière génération).
Côté motorisation, pas de surprise pour cette voiture du groupe Fiat : on commence avec un bicylindre 0,9 litre Twinair de 85 chevaux (couplé à une boite robotisée) jusqu’à un diesel 1,3 litre Multijet de 95 chevaux.
Commercialisation programmée en juin pour un prix démarrant à plus de 14 000 euros.
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C’est une révolution ! La quatrième génération de Lancia Ypsilon propose… cinq portes ! La ligne reste pourtant très proche d’une trois portes avec des poignées dissimulées au bout des vitres arrières.
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