Deux ans après les concepts, les Roadster sont attendus à la fin de l'année, au salon de Francfort. En attendant, les prototypes circulent sur les routes Européennes, avec un camouflage assez léger.
Deux ans après les concepts, les Mini Coupé et Roadster sont attendus à la fin de l'année, au salon de Francfort. En attendant, les prototypes circulent sur les routes Européennes, avec un camouflage assez léger.
De simples concepts, les Mini Coupé et Roadster ont rapidement obtenu leur feu vert pour un passage en production. Deux nouvelles déclinaisons qui vont venir s'ajouter dès la fin de l'année à la gamme Mini, qui comportera alors 6 variantes, de 2 à 5 places.
Le style des concepts a été pleinement préservé pour leur passage en production, et l'on retrouvera sur le coupé le dessin particulier du vitrage arrière. Le roadster s'en tient pour sa part à une capote souple qui devrait conserver un maniement manuel, gage de simplicité et de rapidité. A l'instar de sa rivale toute désignée la Mazda MX-5.
Sources avec photos supplémentaires: Autoexpress (roadster) & Autoblog (coupé)
Deux ans après les concepts, les Roadster sont attendus à la fin de l'année, au salon de Francfort. En attendant, les prototypes circulent sur les routes Européennes, avec un camouflage assez léger.
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