Il y a bien des cycles, nous avions évoqué le DongFeng Jin Yi. Ce clone de Mitsubishi Grandis fut la première voiture Chinoise "pure" a décroché 4 étoiles au crash-test C-NCAP. 4 ans plus tard, il s'apprête à recevoir un lifting pour jouer les SUV. Ce Jin Yi relifté porte le nom de code "B20".
Il y a bien des cycles, nous avions évoqué le DongFeng Jin Yi. Ce clone de Mitsubishi Grandis fut la première voiture Chinoise "pure" a décroché 4 étoiles au crash-test C-NCAP. 4 ans plus tard, il s'apprête à recevoir un lifting pour jouer les SUV. Ce Jin Yi relifté porte le nom de code "B20".
L'essentiel de la modification porte sur l'avant. Le capot plongeant laisse place à un ensemble plus massif (plus de photos ici.)
L'ironie de l'histoire est que cette copie de Mitsu est motorisé par des moteurs... Mitsubishi. A savoir le 4A91S 1,5l et le 4G93 1,8l, ainsi qu'un 1,8l turbo 18K4G SAIC/Roewe (dérivé du Rover "K".) Le B20 devrait conserver les mêmes motorisations.
Le B20 fera ses débuts officiels lors du prochain salon de Shanghai. Il devrait y être accompagné de deux "vrais" SUV DongFeng. Par contre, le clone de Hummer H3 sur base ZX n'était visiblement qu'un délire de bloggeur Chinois.
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