Invité de Jean Luc Roy dans l'émission Motors, sur RMC, Henri Pescarolo est revenu sur le dernier épisode en date de son équipe, la vente aux enchères de vendredi. "Ce qui s'est passé vendredi était inéluctable. Tous nos bijoux de famille ont été vendus par Jean Py. Devant l'ampleur de la catastrophe judiciaire, le juge avait mis Pescarolo en liquidation... Tout ce qui appartenait à Pescarolo, le fruit de notre travail pendant 10 ans, était en vente ce vendredi. L'essentiel est sauvé, le matériel est là".

Comment reconstruire les bases ? "J'avais décidé de ne pas venir à la vente aux enchères, mais finalement je suis venu avec toute l'équipe. J'étais dans un petit coin, et j'avais l'impression d'assister à mon enterrement. Il y avait mes amis, avec une mine défaite, les supporters, et d'autres avec un carnet de chèque à la main. Je suis venu en spectateur, assister au meurtre prémédité par Jean Py. Les enchères ont grimpé, ont flambé. J'ai aperçu Jacques Nicolet et Joel Rivière, ils ont enchéri sur tout. Symboliquement, ils m'ont remis les clés de l'écurie, un geste comme ça, je ne l'oublierai jamais. Par amour du sport, de Pescarolo et des 24 Heures du mans, deux amis ont racheté les biens pour que je puisse redémarrer, je ne l'oublierai jamais. Ils sont fabuleux" explique Henri Pescarolo, ému au micro de Jean Luc Roy sur RMC.

Joel Rivière, qui a participé au rachat avec Jacques Nicolet, en dit plus sur ses motivations : "C'était inconcevable que quelqu'un qui a fait 33 fois Le Mans disparaisse dans une vente aux enchères. J'ai vendu une partie de mes actifs pour pouvoir enchérir. Henri fait tellement rêver de gens, qu'on en a besoin, pour nous faire une belle histoire. Les voitures sont faites pour aller sur la piste, et il peut repartir. L'idée maitresse est de tout lui redonner".

La première partie est réalisée, mais pour voir les voitures vertes sur la piste, il y a besoin d'aide. Aide financière bien entendu, trouver des fonds pour les faire rouler. Revoir des Pescarolo, qui font le piment de la course, "j'y crois énormément" a confié Joel Rivière. Claude Galopin (ingénieur) reste aux cotés de Pesca, "plus solide que jamais" dit Henri. La vente aux enchères n'est pas une prise de participation du Oak Racing (qui va développer une P1) dans Pescarolo, Henri Pescarolo a besoin de trouver des sponsors, comme il le rappelle.