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Vous avez dit baisse du pouvoir d’achat?

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Si beaucoup d’entre nous connaissent une certaine baisse du pouvoir d’achat, y compris les patrons des Big 3 qui promettent de travailler pour 1$ l’an prochain, ce n’est pas le cas de pour le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, qui peut avoir le sourire en cette fin d’année

Car le salaire du patron de Porsche serait tout simplement indexé sur les résultats de l’entreprise, et se trouve donc être devenu astronomique sur le dernier exercice 2007/2008, qui commence à intégrer les bénéfices engrangés grâce à l’absorbtion de Volkswagen. Porsche ne communique pas le détail des salaires de ses dirigeants, mais simplement le total des salaires des 6 membres de son directoire, qui ont empoché un total de 143.5 millions d’euros, soit une jolie hausse de 27%.

Et comme dans les navires pirates, la moitié du butin est pour le patron, l’autre moitié pour l’équipage M. Wiedeking aurait donc empoché un peu plus de 70 millions d’euros. En fait, la rumeur veux que son salaire soit fixé à 0.9% du bénéfice imposable de Porsche. Sur 2007/2008, ce dernier était de 8.6 milliards, ce qui nous donnerait un salaire de 77 millions Un chiffre qui représente plus que le salaire cumulé des 14 patrons les mieux payés des entreprises de l’indice DAX de la bourse de Francfort (ce qui n’est pas le cas de Porsche).

Vu la santé de l’entreprise, cela peut sembler sans doute un peu moins choquant, mais quand même… Le Frankfurter Allgemeine Zeitung s’est amusé à faire un petit calcul. En prenant comme base une semaine de 70 heures, que M. Wiedeking ne prenne pas de vacances, on arrive à un salaire de 21.346 par heure, oui par heure! En une heure, il se paye votre auto. En une journée votre maison  Autre calcul : la vente de chacune des 98.000 Porsche vendues l’an passé a rapporté 785 au patron

Et que fait-il avec tout cet argent ? Des maisons dans le monde entier? Une collection de voitures? Non, car la grande passion de M. Wiedeking c’est simplement de travailler son champ de pommes de terres sur son tracteur… Porsche bien sûr

Source : Frankfurter Allgemeine Zeitung via LeMonde.fr

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