Récemment, une dépêche du gouvernment coréen annonçait la création d'une officine dont le but est de surveiller la créativité des designers dans les entreprises coréennes , y compris le secteur automobile. Autant dire que ce concept-car n'aurait jamais franchi la censure tant il devrait dégager un concensus de rejet. Je vous ferai grâce de mes commentaires car les mots me manquent.
En revanche, la surprise est sous le capot. Point d'hybrides, d'hydrogènes ou de batteries, mais une unité qui devrait faire trembler les constructeurs généralistes européens: un V6 3 litres Diesel développant une puissance de 236 ch et un couple de 450 Nm. Quand on sait qu'il débarquera sur le vieux continent lors de la commercialisation du Veracruz, on se dit que Hyundai devrait renouveler le succès du nouveau Santa Fe. On pourrait même imaginer l'importation de nos contrées de la berline Azera en version Diesel.
Récemment, une dépêche du gouvernment coréen annonçait la création d'une officine dont le but est de surveiller la créativité des designers dans les entreprises coréennes , y compris le secteur automobile. Autant dire que ce concept-car n'aurait jamais franchi la censure tant il devrait dégager un concensus de rejet. Je vous ferai grâce de mes commentaires car les mots me manquent.
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