par La rédaction

GP de Monaco : Qualifications mouvementées

Lors de la première séance de qualifications de GP de Monaco qui sest déroulé samedi à 13 heures,  Kimi Räikkönen sest montré le plus rapide en bouclant le tour en 1:13:644. La séance de qualifications a été interrompue pendant un quart dheure suite à la sortie de Ralf Schumacher. En retard de 0"051 au premier intermédiaire, la roue avant gauche de la Toyota touche le rail au point de corde du Bureau de Tabac. Déséquilibrée, la monoplace tire tout droit et va taper le rail extérieur, sur la droite. Le choc est violent, la TF105 détruite vient s'immobiliser quelques mètres plus loin.

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Lors de la première séance de qualifications de GP de Monaco qui sest déroulé samedi à 13 heures,  Kimi Räikkönen sest montré le plus rapide en bouclant le tour en 1:13:644. La séance de qualifications a été interrompue pendant un quart dheure suite à la sortie de Ralf Schumacher. En retard de 0"051 au premier intermédiaire, la roue avant gauche de la Toyota touche le rail au point de corde du Bureau de Tabac. Déséquilibrée, la monoplace tire tout droit et va taper le rail extérieur, sur la droite. Le choc est violent, la TF105 détruite vient s'immobiliser quelques mètres plus loin.

Visiblement, Trulli qui termine à la 7e position en 1:15:189  aura été plus prudent qu'Alonso et Räikkönen dans la zone nettoyée du Bureau de Tabac. Le Finlandais obtient donc le meilleur temps devant l'Espagnol. Mark Webber est 3e, devant Fisichella, Montoya et Heidfeld. Chez Ferrari, les difficultés ne sont toujours pas résolues : Barrichello doit se contenter du 10e temps, Michael Schumacher du 11e.

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Pour résumer

Lors de la première séance de qualifications de GP de Monaco qui sest déroulé samedi à 13 heures,  Kimi Räikkönen sest montré le plus rapide en bouclant le tour en 1:13:644. La séance de qualifications a été interrompue pendant un quart dheure suite à la sortie de Ralf Schumacher. En retard de 0"051 au premier intermédiaire, la roue avant gauche de la Toyota touche le rail au point de corde du Bureau de Tabac. Déséquilibrée, la monoplace tire tout droit et va taper le rail extérieur, sur la droite. Le choc est violent, la TF105 détruite vient s'immobiliser quelques mètres plus loin.

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