Après la Fiesta, le programme de renouvellement de la gamme Ford passe par la Focus, et sa déclinaison monospace le C-Max. Si le lieu de production importe souvent assez peu au client final, il est un critère important dans l’organisation des constructeurs, et dans la politique des Etats concernés.
Depuis plusieurs années déjà, la Californie réclame le droit de légiférer sur ses propres normes d’émissions de gaz à effet de serre pour les véhicules. L’EPA vient de décider d’accorder à la Californie cette possibilité, mais pas avant 2016.
Le passage par la protection du régime des faillites, Chapitre 11, se traduit pour Chrysler et pour GM, par des économies sur les frais de santé et de retraite de ses salariés, la réduction du nombre d’usines et de salariés, l’effacement des dettes… Mais les nouvelles compagnies se retrouvent également vierges de toute responsabilité pénale vis-à-vis des modèles produits avant la mise en faillite…
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Le bureau de l’environnement de Hong Kong s’est offert deux Byd F3DM (hybride.) Il compte les tester, voir si elles sont réellement “propres” et le cas échéant, en recommander l’achat aux citoyens de Hong Kong.
Lancé le 15 avril dernier, le nouveau système d’immatriculation des véhicules (SIV), devait être étendu aux véhicules d’occasion à compter du 15 juin. Un délai qui est officiellement repoussé au 15 octobre en raisons de défaillances d’ordre informatique.
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Placé sous le régime des faillites depuis le 30 avril dernier, le groupe Chrysler pourrait bientôt voir le bout du tunnel puisque sa cession a été officiellement approuvée hier. (Lire la suite…)
Pékin souhaite structurer au plus vite son industrie automobile. Plus question de laisser une centaine de constructeurs nationaux se tirer dans les pattes. SouEast serait le prochain dossier sur la liste et il possède deux acheteurs: BAIC et GAIG.
Les autorités chinoises poursuivent leur programme d’amélioration du parc automobile, en particulier dans la capitale, censée devenir la vitrine de la politique “écologique” du régime. Après avoir été incités par des mesures fiscales à changer leur véhicule, les propriétaires de modèles polluants seront désormais simplement interdits d’accès à Pékin.
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Volvo et la Flandre on mis en place un groupe de travail visant à trouver un accord portant sur l’octroi d’une garantie afin que la marque suédoise puisse obtenir un prêt auprès de la BEI. Le gouvernement flamand n’y est pas opposé mais en contrepartie, Volvo doit lui fournir certaines sécurités concernant l’avenir du site de Gand, qui produit actuellement les C30 et XC60. (Lire la suite…)
La création d’une nouvelle zone réservée aux piétons n’a rien d’exceptionnel. Mais ici le site l’est. Times Square sans bouchons, sans voitures, sans taxi jaune? Ce n’est pas un enième film de science-fiction dans lequel la population humaine aurait subitement disparu, mais bientôt une réalité…
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Notre essai s’est effectué en grande majorité sur des routes détrempées. Idéal pour une anglaise !…
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