Prenez un bon gros camion des familles (et de chantier) d’un poids avoisinant les 30 tonnes. Lancez le à la vitesse moyenne de 50 miles per hour soit en données plus claires pour nous quelques 80 km/h sans les décimales. Imaginez en bout de course un mur. Pas n’importe quel mur hein, mais une barrière en béton méchamment solide et renforcée et utilisée comme premier périmètre d’immeubles importants ou d’enceintes devant terriblement être sécurisées. Quid de ce combat épique entre une masse inerte et un corps aussi lourd en mouvement ? Les physiciens devraient se régaler et donner davantage de précisions. Le bilan du choc est à la suite en vidéo. Boum, badaboum.
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Il y a quelques mois, nous vous présentions des spyshots d’une version reliftée de la Byd F0. La version actuelle de cette voiture possède plus qu’un air de famille avec la Toyota Aygo, comme nous avions pu le constater à Genève… De toute façon les spyshots ne correspondaient pas à une F0 reliftée, mais à un clone, signé Tongtian. C’est donc un clone de clone d’Aygo!
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Comme à chaque salon, Renault distribuait une brochure spéciale à Genève. Dans cette brochure figure en page centrale un plan du stand en perspective, où sont indiqués les différents modèles présentés et les différentes zones, dont la zone Gordini. Le fond de celle-ci était dominé par un écran géant, bien évidemment représenté sur le schéma de la brochure. Il y est représenté affichant une image de R8 Gordini. Normal… Sauf qu’ici, il s’agit d’une Audi R8 Gordini.
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Suite et fin des nouveautés du stand Fornasari, décidément riche cette année. Voici deux modèles spectaculaires, tous deux orientés vers le sport. Deux types de sport différents…
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A l’occasion de la Game Developers Conference de San Francisco, Sony a confirmé que son jeu très attendu, Gran Turismo 5, serait commercialisé en 2010. (Lire la suite…)
Jusque là, Bufori était connu pour son coupé La Joya au look retro et au dessous modernes, fabriqué par un Australien pour ses frères. Depuis, le constructeur a déménagé en Malaisie et a cette année des envies d’expansion, avec la présentation de cette berline, la Geneva, qui est en développement depuis deux ans.
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Voici une nouvelle sélection de quelques unes des plus belles hôtesses du salon de Genève 2010.
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Combien de ballons de foot peut-on mettre dans une Fiesta? Y a-t-il un âge maximum pour être hôtesse? Jusqu’où est-ce que sir Jackie Stewart peut remonter son pantalon? Est-ce que le personnel du stand Skoda a des tenues encore plus ridicules qu’en 2009? Combien faut-il de blogueurs pour prendre en photo une voiture? Autant de questions que vous ne vous posiez pas, mais dont on a la réponse!
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Le titre de Kazunori Yamauchi et de toute l’équipe de Polyphony Digital n’a toujours pas de date de sortie officielle, mais cela ne l’empêche pas de faire parler. Après la confirmation, la semaine dernière, de la signature de la licence Nascar, ce sont aujourd’hui deux nouvelles vidéos qui font leur apparition sur le web, pour le plus grand plaisir des fans. (Lire la suite…)
La Lumeneo Smera se présente à Genève dans sa version définitive. Les modifications sont assez minimes par rapport aux protos déjà vus auparavant. Elles visent avant tout à améliorer l’habitabilité et à répondre aux exigences d’homologation.
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