Articles de la catégorie « Subaru »

Quelques heures à peine après l’annonce de la liste des véhicules candidats au titre Européen de “Voiture de l’année”, voici venir la liste de ceux concernés par les titres Américains de Car of the Year et Truck of the Year. Le résultat final sera connu en janvier 2010…
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Flash-back. Projection en novembre de l’année dernière. L’Opel Insignia remporte de justesse le titre de Voiture de l’Année 2009 (Car Of The Year dans la version originale) en ne devançant la Ford Fiesta que d’une petite unité alors que la Volkswagen Golf complète le podium. Retour aujourd’hui. Le comité d’organisation de l’élection millésimée 2010 viennent de communiquer les candidates en course pour s’adjuger la distinction. Pour mémoire tout modèle doit remplir certains critères pour participer comme une commercialisation au sein d’au moins cinq pays européens ce avec un volume minimal de 5 000 unités écoulées (par an). Alors, place aux modèles (déjà sur les marchés ou à venir) en compétition…

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Pour sa vingt-sixième édition, l’exposition de photos du Blog Auto vous propose un petit tour en image des véhicules à quatre roues motrices. Au menu : Bugatti Veyron et Veyron Gransport, Subaru Impreza WRX et STI, Audi R8, et S3, Gemballa Cayenne GT750 et Tornado GTS et deux Porsche 993 Carrera 4S. Bonne visite !

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Au démarrage, petit effet amusant : les aiguilles des différents compteurs vont se placer au maximum, puis reviennent à leur position originale.

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Au moment de rentrer à l’intérieur, premières constatations : les portières ne font pas un bon bruit sourd, mais résonnent un peu, surtout à l’arrière. Avantage Koleos de ce côté.

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Il faut bien l’avouer, les ventes de Subaru en France ne rencontrent pas un très grand succès, contrairement à la Suisse ou à la Nouvelle Angleterre dans le Nord-est des Etats-Unis.

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STI, la branche sportive de Subaru, vient de faire une annonce assez inattendue : la nouvelle Legacy B4 va prendre le chemin des circuits dès le mois d’août, via un engagement dans la catégorie GT300 du championnat Super GT japonais (la “petite” catégorie). Il s’agira d’un engagement semi-officiel par l’écurie R&D Sports avec le soutien de STI.

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On se plaint volontiers que les pilotes Européens sont transparents. Ils ne parlent plus sans leurs attachés de presse, ils filent dans leur avion dés que la course est terminée et ils n’ont pas de réels violon d’Ingres (mis à part le golf ou le VTT.) On en regretterait presque Jacques Villeneuve! Vous cherchez un jeune pilote polyvalent qui ouvre souvent sa bouche (et pas que pour parler voitures)? Allez en Chine et rencontrez Han Han!

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Suite et fin de l’essai Subaru Impreza Boxer Diesel. Il y a quelques années, un concessionnaire Subaru se plaignait dans les colonnes du Journal de l’automobile. “Le visiteur type débarque en concession: “Bonjour, j’adore l’Impreza. J’en veux une! Vous la faites en diesel? -Non. - Alors au revoir, monsieur.” La raison l’a emporté et le constructeur s’est lancé dans le diesel.

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Essence ou diesel, l’Impreza possède une ligne de caractère. Hélas, l’intérieur ne suit pas.

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