Pour les plus jeunes d’entre-vous, Berliet évoque des camions, fondus avec Saviem dans Renault V.I. D’autres se souviennent de l’alliance avec Citroën. Quant à “Dauphine”, pour 99% des gens, c’est une Renault! Berliet a pourtant flirté brièvement avec Peugeot pour produire une voiture baptisée Dauphine…
Le constructeur PSA Peugeot Citroën compe prochainement jouer un rôle plus important sur le colossal marché chinois. Alors que les résultats enregistrés jusqu’alors ne satisfont pas pleinement le groupe français, décision a été prise de passer la surmultipliée. PSA Peugeot Citroën va donc produire trois modèles sur place (en sus de l’actuelle C-Triomphe, déclinaison tricorps de la C4 ou de la C2) bénéficiant de facto d’une main d’oeuvre meilleur marché tout en diminuant la pénalisante case “taxes diverses et variées”.
Le bilan Français des J.O. de Pékin est bien terne: 40 médailles, dont seulement 7 en or et le 10e rang mondial. A lui tout seul, Michael Phelps a remporté plus de médailles d’or que l’ensemble de la délégation tricolore! Il faut donc remettre au gout du jour une idée de Philippe Aubert: le goulag automobile.
Lancée en avril, la cinquième édition du concours de design Peugeot suit son cours. Les 29 finalistes ont été révélés et il est aujourd’hui possible de voter pour les projets présentés.
A l’approche de la rentrée et du Mondial de l’Automobile, Peugeot commence a dévoiler son programme pour cet événement. Et on commence par “du lourd” avec le concept vedette, simplement qualifié de “RC…”. Son nom définitif sera dévoilé au Mondial. Une héritière de la 908 RC qui annonce un changement de cap stylistique important pour la marque.
La filiale de Peugeot en Australie propose depuis peu à la vente trois nouveaux modèles pour compléter l’offre déjà existante. Les conducteurs australiens pourront ainsi retrouver la 308 SW (308 Touring) ainsi que deux utilitaires supplémentaires avec les nouveaux Partner et Expert.
Les courses de Le Mans Series se suivent et se ressemblent. Le perdant de l’édition 2008 des 24 Heures du Mans continue sa domination sur les courses au format de 1000km. Barcelone, Monza, Spa, voici désormais le Nürburgring, édition 2008.
C’est parti au Nürburgring. La manche Le Mans Series (LMS) sert de transition en cette deuxième partie de saison. Les deux Peugeot 908 se sont élancées en tête, elles devancent la Lola du Charouz Racing System (plus rapide des essence au Mans). Comme de coutume en LMS, les Audi sont un poil en retrait.
Ce week-end, les Le Mans Series reprennent du service. Alors que depuis début juillet, l’ALMS nous offre des courses palpitantes, avec des Acura et des Audi au sommet de leur forme, qu’en sera t-il au Nürburgring ?
Suite aux décès tragiques d’enfants “oubliés” dans des voitures, Peugeot retire une campagne publicitaire mettant en scène un papa si heureux de conduire qu’il oublie de déposer ses enfants à l’école…
