Le premier constructeur automobile indien, Tata Motors, a annoncé hier le lancement officiel sur son marché des marques Jaguar et Land Rover, les deux ex joyaux de la couronne britannique rachetés à l’Américain Ford l’an dernier pour quelques 2,4 milliards d’euros. Ratan Tata n’a pas caché son enthousiasme qualifiant ce jour “d’historique dans l’histoire de Tata Motors“. De la Nano low cost au félin luxueux, c’est le grand écart.
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Le constructeur automobile indien Tata Motors, propriétaire de Jaguar et Land Rover, a averti vendredi qu’il pourrait procéder à de nouvelles suppressions d’emplois dans ces deux entreprises britanniques. Des mesures de même type concernant 450 salariés avaient d’ores et déjà été annoncées en janvier dernier.
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A en croire Autoexpress, il semblerait que oui. Selon le média anglophone Land Rover aurait enfin donné son accord pour la lancement des premiers travaux de développement du SUV LRX, jusqu’alors uniquement aperçu sous l’état de concept aussi bien au salon de Detroit en 2008 qu’à Genève en 2008 (pour ne reprendre que deux salons). Voilà donc de quoi faire usage pour le constructeur des 27 millions de Livres Sterling (une goutte d’eau sur l’investissement global, nous sommes d’accord) accordés il y a plusieurs semaines par le gouvernement britannique.
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Quelques heures à peine après l’annonce de la liste des véhicules candidats au titre Européen de “Voiture de l’année”, voici venir la liste de ceux concernés par les titres Américains de Car of the Year et Truck of the Year. Le résultat final sera connu en janvier 2010…
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Flash-back. Projection en novembre de l’année dernière. L’Opel Insignia remporte de justesse le titre de Voiture de l’Année 2009 (Car Of The Year dans la version originale) en ne devançant la Ford Fiesta que d’une petite unité alors que la Volkswagen Golf complète le podium. Retour aujourd’hui. Le comité d’organisation de l’élection millésimée 2010 viennent de communiquer les candidates en course pour s’adjuger la distinction. Pour mémoire tout modèle doit remplir certains critères pour participer comme une commercialisation au sein d’au moins cinq pays européens ce avec un volume minimal de 5 000 unités écoulées (par an). Alors, place aux modèles (déjà sur les marchés ou à venir) en compétition…
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Une fois encore l’intégration de la capote semble maladroite, une nouvelle fois on peut s’interroger sur les changements et les traitements rigides apportés à la caisse et au châssis et une fois de plus, cette préparation réalisée par Newport Convertible Engineering laisse dans le doute. Alors qui en veut de ce Range Rover découvrable à la sauce tuning US de Californie ?!
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Après les Discovery, Range Rover Sport et Range Rover, c’est au tour du Defender de faire l’actualité, à l’occasion du lancement de de deux séries limitées, Ice et Fire. Des séries qui viennent à nouveau confirmer le noir en grande vedette de l’été.
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Le tuner britannique de luxe Revere London dévoile les premiers clichés de sa préparation réalisée sur la base du Range Rover Sport. Si l’essentiel du traitement concerne avant tout l’extérieur et l’intérieur du Range, Revere London propose aussi une petite amélioration de la puissance moteur. Ambiance chic au final…
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Il va falloir en vendre des Nanos pour tenter de redresser la barre chez Tata Motors !
Le premier constructeur automobile indien, créateur de la célèbre voiture la moins chère au monde, a annoncé vendredi une chute vertigineuse de son bénéfice net pour l’exercice achevé en mars. Celui-ci a été plus que divisé par deux.
Rappelons à toute fin utile que la “voiture du peuple” est vendue quant à elle au prix de 100 000 roupies, l’équivalent de 1 500 euros.
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Bling bling! Toi aussi, prend toi pour Kanye West ou Puff Daddy avec ton Range Rover Sport. DJ Grand Schtroumpf, musique! “Certains m’appellent le fossoyeur, moi j’opterais pour le nettoyeur. Pour commencer, j’en place une pour le fan club de la RX8…” Oups, je me suis trompé de disque.
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